そーやんのブログ一覧

今日は久し振りに大仕事を言いつけられました。

その大仕事とはこのクソ暑い中、嫁車ハリアーの洗車ＷＡＸ

以前から気になっていたハリアーのブラックボディが斑点模様に・・・

新車購入時に施工したガラスコートも５年も経てば無残なことになっています。

その解消にいよいよ私に命令が下りたということです。

この暑さの中の作業ですので少しでも楽ができるようにと、まずはガソリンスタンドで機械による撥水洗車を試してみましたが・・・やっぱりダメでした。






ガラスコートどころか、全くワックスも聞いていない状態

そこで、効果が期待できる古いケミカル用品を引っ張り出していよいよ地獄の作業がスタートします。




そして、へとへとになるくらいに磨き上げました。

汗を３リッターは流したでしょうか！




見てください　この出来栄えを！！



かろうじて斑点模様は消えたようで、なんとか命令を達成することができたようです。

しかし、このハリアーの天井の高さと大きさにはホント参ってしまいました。

同じ洗車ＷＡＸでも、４６の倍以上は疲れましたね。


この日は、結局、ハリアーに続きWと４６の洗車も行うことに

減量効果は大いにありましたが、ひょっとして熱中症になってしまったかも？（汗

3月18日で車検切れとなるハリアー


先日の日曜日、初車検の見積もりにＤラーの大阪トヨペットまで行ってきました。


つい先月にＢＭＷの車検をしたばかりなので、少しでも安くならないかと思いつつ・・・


そして見積額を聞いて・・・
Ｅ３６の車検の影響が大きいかったためでしょうか？１４諭吉がとてもリーズナボーに感じてしまいました。


ただし、“メンテナンスパック”や“保証がつくしプラン”を入れると＋４諭吉

これをどうしようかと悩んでいます。




ところでハリアーを運転するのは実に７ヶ月振り


一度計画した若狭ツーリングは突然の仕事が入り、
ハリアーで行くはずだった１月のカニカニたらふくツアーも仕事で行けなかったし～

ということで前回乗ったのはタイヤ交換のとき以来ですから、私はメンテをするときしか乗れないようですｗ～


まぁ～ＳＲやＳＰカブもあるので乗る時間がないのが実情ですが！（爆）

本日、ハリアーのタイヤが新品になりましたので、明日はキャッピーさんを誘って久しぶりのデジイチツーリングに行ってきます。

行き先は“若狭路”　


　　　しかし天気予報は、大阪　⇒　雨のち曇り　

　　　　　　　　　　　　ところが　福井県は　⇒　曇り時々晴れ



今週末に妻が退院してくると、このクルマに私が乗る機会は当分ないと思いますので目一杯走ってくるつもりです。


若狭路といえば先日行った「三方五湖」のほか「若狭鯖街道熊川宿」「若狭名水瓜割りの滝」など行ってみたいところがあります。


そして若狭フィッシャーマンズ・ワーフで海の幸を堪能して、天気がよければ遊覧船に乗って蘇洞門巡り　・・・

久しぶりの遠足気分ですｗ～ﾜｸﾜｸ

ネットで注文していたハリアー用のタイヤが届きました。

ブランド名は、MICHELIN　Latitude Tour　で　サイズは225/65/17


現在のタイヤは、新車で購入してから３８６００キロの走行

その間に２回のタイヤローテーションをして、あと少しは乗れそうですがひび割れ等劣化も見受けられるようになっていました。

ハリアーにはあまり乗る機会が少ないのですが、妻メインで休日には長男・次男もとフル稼働状態ですので今回は安全性確保のための早目の交換


新タイヤの組み込みは、ディーラーに作業の予約を入れており、本日夕方には完成することになっています。

タイヤもこのように積み込んで準備万端




かなり安く買えたので、どんな商品が届くのか少々不安がありましたが製造年月日も含め全く問題のない商品でした。


このＮＥＷタイヤは、パターンからみて「静粛性」と「乗心地」はかなり良さそうです。

　　　　それに燃費もよくなりそうなのでちょっぴり楽しみです！　



本当は２０インチくらいにインチアップして、４５程度の扁平率のタイヤを入れたかったのですが、ホイールまで購入する資金が・・・orz ・

普段はＢＭＷのズッシリ感があって切れの良いハンドリングにぞっこんなんですが、右手首にギブスを装備している今の状況では中々厳しいものがあります。

そこで、昨日の午後からの仕事へは片手運転でもハンドル操作の楽チンなハリアーで行ってきました。

雨の日の通勤時には、ちょくちくと駅まで送ってもらったりしてますが、運転をするのは久しぶりでした。

これはトヨタ車全体に言えることかもしれませんが、操作の全てが軽いのでその運転しやすさは特筆すべきものがあります。

しかし、一番困ったのは方向指示器

慣れるまではどうしても逆操作のワイパーを動かしてしまうことと、ギブスをしている右手では操作がしにくかったことです。




運転していて視界の良さも気に入りました。

後方視界は若干問題があるものの、シート高が相当違うＢＭＷとは比較にもならないのですが、車体の大きさの割にはとても運転のしやすい車であることを再認識しました。

小柄なＥ３６のハンドルを握ると、自然とアクセルを踏み込んでしまうモードに入ってしまうのですが、このハリアーだと何故かゆったりと運転する感覚になっています。

これはエンジン性能の影響かもしれませんが、一番大きな原因は足回りなんでしょうネ？
このふわふわ感はどうしても馴染むことが出来ないのです。

このハリアー　せめて足回りだけでも無性に弄ってみたくなってきましたよw～。。



でも老朽化したＥ３６の維持と、早い復活を待っているカブ吉と・・・

　　　　　　　　　　　　　　　中々この車まで手が回らないのが実情なんですｗ～




前回のオイル交換から７０００キロも走っているようですので、今からマツダのディーラーへオイル交換に行ってきます。

実は、既に処分してしまったアクセラのキープオイルがまだ８Lも残ってましたので！