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後編は午後からの観光スポットの紹介です。

ヤマキを後にしてまず向かったのは那智の滝と那智大社です。

約１５分ほど走ると「ここから駐車禁止」という看板に目が行き、有料駐車場に車を止めてまずは世界遺産である那智の滝へ

落差が１３３メートルと日本一のスケールで流れ落ちる姿は圧巻で、日本三大名滝の一つとしても知られています。

写真は那智大社から三重の塔と滝を並べて撮ってみました。



滝から今度は那智大社に向かって厳しい階段を登っていきます。

頂上の本殿まで行くのに一体何段の階段をかけ上がったでしょうか？
息もぜえぜえと途切れ途切れとなり、首からぶら下げていたペンダントの薬に助けてもらうことになるのでは不安もありましたが、なんとかたどりつくことができました。

上りきってふと周りを見ると　・・・ガ―ン！・・・　駐車場があります。しかも無料！

本日の２回目のボヤキです！「あの駐車禁止は何だったのか？」
普段の運動不足のための試練だったと諦めて、また熊野古道の雰囲気も味わうこともできたと無理やり納得して目標の那智大社に到着です。



熊野那智大社の起源は３１７年といわれており、平安末期に平重盛が奉行となって社殿を造営したそうですが、織田信長によって焼き討ちにあい、現社殿は豊臣秀吉によって再興されたものらしいです。

食事も含めると約２時間も那智勝浦で足を止めてしまい、次に向かったのは串本の潮岬です。

約１時間で潮岬に到着し、早速灯台の見学です。
串潮岬灯台は、紀伊半島にある和歌山県の南端、潮岬に立つ、白色の塔形（円形）石造の美しい大型灯台で、本州最南端に位置しています。

また、「日本の灯台５０選」にも選ばれており、歴史的文化財的価値が高いので、Ａランクの保存灯台ともなっています。周辺は、吉野熊野国立公園に指定されていて、雄大な太平洋のパノラマが展開しています。



私も灯台の上に登ってはみましたが、高所恐怖症のため外には出ることができずにカメラだけを外に出して撮影しました。

上の写真は半島のさらに突出したところから望遠レンズでの撮影で、下の写真のように、下を向くと足がすくみそうな崖っぷちの細い道を歩いて撮りましたが、土曜サスペンス劇場のラストシーンで犯人が捕らえられるシーンで出てきそうなロケーションでした。



灯台の見学を終えたのが４時頃で、この時点で日がかなり傾いてきていました。

計画では次の観光スポットは串本の海中公園でしたが時間の関係で省略することにし、一路白浜温泉に向かって走ります。
しかし、途中で道路工事の影響で渋滞に巻き込まれてしまい、あとは帰宅のみでナビの行き先を自宅にセット

途中、すさみ町で夕陽があまりにも綺麗でこんなチャンスはめったにないと思い、「イノブータンランド・すさみ」という道の駅に車を止めて、３０分ほどカメラを構えてしまうことになりました。



そして、綺麗な夕陽をバックに愛車の記念撮影もしてみました。



夕陽撮影も５時半に切り上げ、あとは帰るのみです。阪和道は南紀田辺まで延びてきているので高速道に入る直前に腹ごしらえをしようと「黒潮寿司」という回転寿司屋に入りました。

１００円寿司かと思えば、１００円の皿はほんの数種類で、少しいいネタだと４２０円と立派な値段です。

お昼に食べた中トロと比べてやろうと思って、中トロ鉄火（４２０円）を注文しましたが全然普通のマグロで「どこが中トロやねん！」と本日３回目のぼやきがでてしまいました。



旅行気分で太っ腹になってしまったのか、値段を気にせずお腹いっぱい食べて後は高速道路を走って帰るだけです。

ここからはもう楽勝だと思って安心していましたが、実はここからの残り１００キロは正直言ってめちゃくちゃ辛かったです。

店を出たのは７時半で途中眠気覚ましに２回も休憩をとって、２時間かかってやっとのことで自宅に到着しました。



今回のツーリングで、途中に立ち寄った道の駅は、紀伊長島～海山～熊野きのくに～パーク七里浜～紀宝町ウミガメ公園～イノブータンランドすさみ～志原海岸と７箇所も！

この中で最初の紀伊長島で食べた“マンボー”の串焼きがとても美味しかったのが印象に残っています。

今回のような長距離の独り旅は、今回が全く初めての経験で、とても不安もありましたが、なんとか無事に目標を達成することができました。

体力的にも不安がありましたので、自分的にはきつかったら無理をせずにどこかで一泊でもしようと宿泊先リストまで用意はしていましたが、そんな心配は全く不要でしたね！


次は、四国一周ツーリングにでも挑戦しようかな？



フォトギャラリー　　那智の滝・那智大社は　こちら
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　潮岬は　こちら

そして　　　　　　　すさみ町の夕陽は　こちら　　でもぞうど！

おはようございます。

紀伊半島の一周の任務を遂行し、昨夜９時半頃に無事に帰宅することができました。

行く前には、多くの激励のメッセージをいただいておりましたので、早く報告をしたかったのですが、疲れ果ててしまい横になると直ぐに寝てしまって報告が遅くなってしまいました。

今回のツーリングの全走行距離は、５５６キロと１５１００歩で、観光名所では結構歩いたりもしたので疲れもなおさらです。

前夜は薬を飲んでぐっすりと寝たせいか、４時半セットの目覚ましにも関わらず気持ちのよい目覚めで、天候とともに体調は万全でした。

そして、朝５時に自宅を出発し、途中天理ＳＡで朝食休憩をとってから一気に紀勢自動車道の奥伊勢ＳＡまでいってしまい、予定より１時間も早い７：００に到着



紀勢自動車道は、ちょうどこの日に尾鷲まで開通するとのことでしたが、残念なことにオープニングの時間が１５時から。
仕方なく途中で一般道に降りて、ここからがいよいよツーリングらしいコースになっていきます。

初めて走る道ばかりなのでが、ビューポイントを見るたびに停車してしまい、一気にペースダウンです。

これは鬼ヶ城からのワンショットです。



まず紀北町の峠で雄大な太平洋を見て感動し、「道の駅」は紀伊長島を皮切りにことごとく立ち寄りました。

初めて走る道ばかりなのでＧＰＳレーダーをオールオンモードにセットしてましたが、道の駅があれば１キロ手前から教えてくれるのでほとんど立ち寄ってしまいます。
重点取締区間や事故多発地帯、警察署など教えてくれるのでナビとあわせ結構うるさいくらいでしたが・・・

そして楽しみにしていた最初の観光スポットである七里御浜への到着が１０時

ここが今回の走行コースの約中間点にあたりますので、至って順調な行程となってます。

道の駅「パーク七里御浜」で車を止め、さっそく海岸に行ってみました。

目の前には雄大な太平洋が広がり、このように海岸線は見渡す限りの絶景で、地球の丸さが実感できます。



熊野市から鵜殿村に至る約２２Ｋｍ続く日本で一番長い砂礫海岸で、これまでに「２１世紀に残したい自然百選」など全国の景勝地と並んで選ばれています。

また、美しい砂利をしきつめたような七里御浜海岸は日本の渚100選にも選ばれています。



あまりにも美しい海岸なのでいつまでも遊んでいたい気分になってしまいました。

そして予定では次はヤマキ食堂でしたが、１時間も早いので途中で立ち寄ったのが宇久井半島の国民休憩村

海岸に出るための遊歩道の看板が目に付き、このような険しい階段をおりていきます。
「どこが遊歩道やねん！」とぼやきつつ、帰りの登りをちょっぴり不安に思いながら・・・



やっとのことで磯場までおりてきましたが至って普通の磯場で、「遊歩道」の看板に完全に騙された感じです。
苦労して降りた坂道を今度はフウフウと大汗をかきながら登ることに・・・
しかし、これで美味し昼食になること間違いなしです。

このように国民休憩村からの眺めの方がよかったです。



そしていよいよ昼食のヤマキ食堂に向かいます。

確か那智駅の近辺だと思ってぐるぐると探しまわりましたが見つからず、私の勘違いで紀伊勝浦駅の間違いでした。

見事に１２時ジャストに店に到着しました。



そいて注文したのは、看板の中おち丼（600円）ではなく、せっかくですので贅沢に中トロ丼（1500円）をいってしまいました。

他にもくじらユッケ丼、海鮮丼、イクラ丼など沢山の種類がありましたが、迷うこともなく！
とろけるような脂の乗ったネタで、今まで食べたことのある中トロ丼が記憶の中かから消えてしまうような味わいでした。

それとどんぶりにかけるのはわさび醤油ではなくて、どうやらゴマだれベースの秘伝のタレのようで、ほんのりとした甘さが中トロによくマッチして、感激の美味しさでした。



と、ここまでは順調すぎる程順調な前編の復命報告でございました。


今回は取り急ぎ無事に帰ってこれたことの報告とさせていただき、後半の復命報告は、整理が出来次第にアップさせていただきます。

後編は那智大社、那智の滝、潮岬灯台、すさみ町の夕陽と特筆すべき観光スポットがありますのでお楽しみに！」


前編の模様はフォトギャラリーもご覧になってください。