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今朝、九州阿蘇ツーリングから無事故無違反でなんとか無事に帰ってきました。

大阪に帰ってくるなり雨に遭ってしまいましたが、阿蘇では心配していた天候もなんとかもってくれて大草原の大地を存分に駆け抜けることが出来ました。

今回は、往復フェリーを利用しましたので、バイクでの走行距離は僅か５７５ｋｍと大したことがなかったのですが、結構遊び疲れが出てしまったようで帰宅後もうとうとと寝てしまい今日一日が終わってしまうことに

それでは、今回の九州阿蘇ツーリングの前編レポでも取り急ぎさせていただきます。

１９日は午後から休暇をとって南港１７時のフェリーで九州に向かいましたが、ありがたいことにマイフレンドのひめぞうさんとAIちゃんパパさんがわざわざ南港までお見送りに来ていただきました。




名門太洋フェリーにて定刻に南港を出航し一時間半後には明石海峡大橋をくぐります。




午後７時にはこのような綺麗な夕陽を見ることもできて、明日からの阿蘇ツーリングの期待がどんどんと膨らんでいきます。




穏やかな瀬戸内海を順調に進路をとり、船は定刻に九州新門司港に到着し、５時４５分、いよいよ九州ツーリングのスタートです。

まずＲ１０号を南下しＲ２１２号の本耶馬渓から県道に入り秋の紅葉シーズンが最高に綺麗であろう深耶馬渓を通過し、Ｒ２１０号で由布院を目指します。

そして、ここ水分峠から待望のやみなみハイウェイに突入していきます。




朝日台レストハウスでモーニングの珈琲を飲み、いよいよ本格的なハイウェイで、ここからはそれはもうウキウキするような道路が続き、いたるところがビューポイントだらけにビックリ！

やまなみハイウェイの途中からミルキーロードに入り、まずは「大観峰」を目指します。

そして待望の大観峰に到着

阿蘇の山々を一望出来るビューポイントの中でも、一番と言われるのがこの大観望です。
目の前に涅槃像（ねはんぞう）として有名な阿蘇五岳が並んでいます。




この素晴らしさは予想していましたが想定以上の大スケールで、３６０度のパノラマに圧倒されてしまいました。






雄大な大観峰からの景観をたっぷり一時かけて見学した後で向かったのは「草千里と烏帽子岳」

草千里は正式には草千里ヶ浜と呼ばれていて、向こうにみえるのは阿蘇五岳のひとつ烏帽子岳です。
烏帽子岳は深く刻まれた皺からお年寄りの山で年齢は約３万歳と推定されるそうです。




また、ここからは火山活動が活発化され先週から噴火警戒レベル２と格上げされていた阿蘇山の噴煙が見ることが出来ますね。




そして、ダメ元で阿蘇山ロープウェイに行ってみました

皆が撮っているのは？




阿蘇山ロープウェイ乗り場から見える火口の噴煙です。




しかし、ロープウェイ乗り場では、「火山規制のため当分の間運休」との張り紙が・・・

火口周辺１ｋｍで規制がされているとの事前情報だったので、ここまで来れただけでも十分満足しましたね！



九州阿蘇ツーリングの前編はここまで

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