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随分と引っ張ってしまいましたが、今回が信州キャンプツーの４，５日目が最終編となります。

５日間のうちで最高に天気が良かったのはこの４日目

野営地も蓼科レイクサイドでの連泊にしたということもあって、テント等の撤収をする必要もなかったので早朝の７時から再びビーナスラインを走ることにしました。

火曜日の早朝とあってさすがに車もバイクもほとんど走っていません。

そう！なんとあのビーナスラインを独り占めして駆け抜けることができたのです。




ビーナスラインを走るのはこの日が４回目でしたが、富士見台から初めて富士山を拝むことが出来て大感激です。




大渋滞となるこのポイントでも、このようにバイクを停めて記念撮影が出来ます。




美ヶ原高原でもご覧のようにこれ以上とない透けるような青空

標高２０００mの高所に３６０度の壮大なパノラマを満喫することが出来ました。




美ヶ原高原からはビーナスラインを引き返さず、アザレアラインで松本市を目指します。

目的地は、国宝松本城

４００年以上前に建設された５重６階の天守閣は現存する最古のもので、一度はこの目で見ておきたかったので・・・




松本城を後にしてからは、Ｒ１５６号野麦街道で野麦峠を目指します。

野麦峠は長野県松本市と岐阜県高山市の県境に位置し、野麦街道にある標高１６７２mの峠で展望台から乗鞍岳や御嶽山が望めます。

年配の方ならご存知かと思いますが、野麦峠の名は女工哀史を描いた小説「あ々野麦峠」で一躍有名になったところです。




この縁側で五平餅とお茶を飲んで休憩をさせていただきました。




そして、御岳山のビューポイントである開田高原へ

これは地蔵峠で、開田高原と木曽福島の境にある標高１３３５mの峠です。




ここでは香ばしくて美味しいともろこしソフトをいただきました。




木曽福島への街道は既にコスモスが満開となっています。　




木曽福島での目的は、ここ「くるまや」さんで蕎麦を食べることでしたが、なんと火曜日が定休日だったようでがっかりで、明日の帰り道で再挑戦することにします。




そして、再び蓼科湖に帰ったときにはすっかり日が暮れてしまっていました。




そして最終日のキャンプ地

このような好天で、まだまだこのまま信州におり続けたい心境にかられましたが、帰り支度を済ませて親切にしていただいたキャンプ場のおばあさんにお礼を言って９時に出発




まず目指すは昨日定休日だった「くるまや」さんです。

１１時３０分に到着




注文したのは“かき揚げ天ざるセット”１７５０円

今回のツーリングで一番高級な食事となります。




蕎麦は当然ながら美味しかったのですが、なんといってもこのかき揚げが絶品でした。

ぷりぷりの海老、イカ、ホタテ貝がたっぷりと入った贅沢なかき揚げです。




昼食を済ませたあとは中津川ICから高速オンリーで自宅を目指してひたすら走るわけです。

ところが疲労が一気に出てしまい、サービスエリアごとの休憩を余儀なくされることに・・・
右腕にコレを何度スプレーしたことか！




恵那峡SAでは土産を買い込んだので、荷物はこんなに膨れ上がってました。




そしてなんとか無事に１９時に自宅に到着

独り気まぐれ信州キャンプツーリング　
　総走行距離：１７３５km
　ガソリン消費量：６８．６２Ｌ(10080円)
　平均燃費：２５．２３km/L

今回は珍しく計画以上のツーリングが出来て大満足
これも全て好天の連続が全てだったと思われます。

そして、今回の充実感ですっかりキャンプツーリングの虜となってしまうものと思われます。