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久しぶりに日記。

ちょっと国外逃亡してきます。
ヨーロッパに３年くらい。
サラリーマンだもの、Yesとしか回答できませんので・・・。

ということで、中途半端な車両をいっぱい所有していますが、一掃セールをします。
手始めに牽引一式。
購入して、作成して、まともに使うこともなく・・・
３台まとめてヤフオクに出品してみました。
もやっとしていますが、売れるといいな。
トレノのところに出品してます。

ロドは引き取り手が決定しました。

カロバンはさらに３年間冬眠決定です。
この車、本当に復帰できるのだろうか？
スローペースすぎるだろ、俺。

うーん、みんな二束三文だけど、思い入れのある良い車達だ。
別れるのがつらいがしょうがないですね。

向こうでは何に乗ろうかなー♪
日本ではできない経験をしてきたいです。
むこうの車事情もアップできればいいですね。

いやぁ、載るもんですね。
まぁ、載るよう作ったので、載ってもらわないと困るんだけれども。





まだ走行してないが、載っけただけで確信したことは、、、
・重心高くて不安定　手で押すだけでグワングワンする
・タイヤはいける


宿題は…
・ばねはだめかな　変更要
・アブソーバー追加必須
・ヘッドとの距離確保のため１ｍくらい延長
・スロープ固定方法考える
・トレーラージャッキの固定方法
・車両固定方法
・前後バランスの微調整＆輪留め
・電装系組み付け

うぅむ　まだ結構ありますね。


積載時の出来事。。。

タイヤでラーメン出来たwww


通り雨でスロープが程良く濡れて、後輪がホイールスピンした時にスロープの滑り止めのバーリングでカンナがけの要領で見事にタイヤ削れました orz

結構ダメージ大っす

荷台が取れた。

分離してさび落とし中。

車両というよりフェンスなんかに近い道具でOH中。

さて何色にしようかな？

しばらく前から左ウインカーの調子が悪かったが、ここへきてちゃんと作動する確率が下がってきたのでようやく修理してみた。
フラッシャーリレーだと思っていたのだが、いまいち確証がとれず手を動かさずにいました。
気になっていた理由は、右はすべて正常、ということ。

症状は...
・左ウインカーが時々出ない、出ても安定しない
・右は完動
・ハザードは右だけ完動

まさか、左右別々にリレー持ってるわけないよなー・・・と思っていました。

が、半分あたり。

リレーとしては一つですが、中に2個のコイルが入っていましたー。


で、修理としては、予想通りのハンダクラック。
はんだこて当ててつけ直し。
ついでに接点をヤスリできれいきれいしてあげて、修理完了。

作動確認して・・・

完璧♪

やりはじめてしまえば、しめて15分の作業でした。

いろいろ心配だったけどあっさり車検取れました。
一時抹消だったので、新規登録扱いで2万円くらいだったかな。
一時抹消された車両を再度登録する場合、旧所有者の印鑑証明が不要なのを今回初めて知りました。

これから補強、延長、塗装、ハーネス引き直しとまだまだメニューは盛りだくさんです。