白煙課長のブログ一覧

明日は仕事なので、富士山オフに備えて洗車したばいっ。

まずはこないだ修復したグリルを装着して、


洗車完了～。


頂いたマキシスのステッカーと、

こないだ帰省したときに買った「タルト人」の赤ん坊乗ってますステッカーを貼り付けてみたばいっ。

僕はどっちかてーと、このテの「乗ってます」ステッカーをつける派じゃないんじゃけど、嫁の熱烈な要望（？）により、どうせつけるなら変わったのがええなーと思って、帰省したときに見つけたんよ。
嫁もかなり気に入ってくれたみたいやわ。
これで横浜に瀬戸内の風ふかしちゃろわい(^'^)


明後日の富士山オフ参加のみなさまよろしくお願いします　ぞなもし(^^)ノ

先日に引き続き、今回もM9R用BR-ROMの可能性を探るべく、Bee☆Racingに行ってきたばいっ。



・・・



・・・



・・・が、
今回もECUは玄関の鍵を開けてくれず、成功には至らんかったばい。
エクスちゃん、ガードが堅かね～っ(p_-)


黄色いカッチョよかマシンが奥に並べてあったのでマジマジと見させてもらったばい。
息子が１歳の誕生日以来、黄色い車に異常に反応するようになって、いつも黄色いミニカーを握りしめとるって話をしたら、

↓　↓　↓


今井社長に黄色いミニカーもらっちゃいました～(^_^)ノ恐縮です(^_^)ゞ

相当に気に入ったらしく、早速舐めまわしとったばい。

頂いたときはFCのRX-7かと思ってましたが、家に帰ってからじっくり見てみると、SA22Cの初代RX-7でしたf (^_^)

結構貴重な品かもっ。ありがとおございましたぁ。

SA22CのNAペリサウンド、よか音やね～。



来週はD1鈴鹿！
チームBee☆Racing頑張ってくんしゃい！

前々からどうも気になっとることがあるばい。

クルマを乗り替えるときやカーナビを新替えするときにHDDに録り貯めた音楽を持ち越しできんもんか？

発売されたばっかりのCDやと、曲情報などの取得がせからしか（煩わしい）。

かといってUSBやiPodを毎回有線で繋ぐのもナ～。



・・・という、なんとも贅沢な悩みを全て解決してくれるグッズを導入したばいっ。


SONY “ウォークマン”Sシリーズ NW-S774

Bluetoothで携帯電話つないでハンズフリーしとる人は多いじゃなかでしょか。
ホントに便利で一度使ったらBluetoothなしのドライブは考えられんぐらい便利ですよね。

このウォークマンもそのBluetoothでカーナビと接続して、ワイヤレスで音楽が楽しめる代物ばいっ。
曲情報はPCからウォークマンに曲を移す時点でデータが入っとるからラクチンばい。



何種類かあるウォークマンシリーズの中から、Bluetoothがついとって一番小さくて容量の少ない（＝安い）やつを選んで買ってやったばいっ！(^'^)
ま　８ＧＢあれば充～分っしょ。

これならカーナビを新調しても、クルマを乗り替えても、その日からまたお気に入りの曲が聞けるばいっ。

ぁあ～
アンチソニーやのにまたソニー買うてしもた～（T_T）
こんなけ携帯音楽プレイヤーがようけ出回っとんのに、国産でBluetooth対応のプレイヤーはソニーのウォークマンだけ・・・。
JVCケンウッドさんとかパナさんとかもガンバって～（T。T）

ということで、ミレニアムをはさんで高校時代に使ってた以来のウォークマン復活になりました～。
当時はもちろんカセットテープですよ（＾＾）


スガシカオさんの「PROGRESS」いいですよね～。

リフトアップしてない状態の純正車高でも入るマッテレがないものかと雪解け前から色々と探しました。
国産のBS、YOKOHAMA、DUNLOPがラインナップしてる「225/75R16」は外径750mmやから多分リフトアップせんとキツイ・・・。でもそれより小さいサイズはホイールが5Jとかの細～いジムニーサイズ(-。-)

なーんか純正車高のエクスに入るマッテレはないんかな～？

ということでマキシスのHPをチェックしとると・・・、
「Trepador　205R16C　外径733mm　総幅207mm　標準リム6J」ってのがあるやなかですか！
トレパドールと言えばジムニーやラングラーとかのイジリ倒したクロカンマシンに乗っとる方々御用達の本格クロカンタイヤですね。
これが入ればなぁ～。
外径は733mmなら大丈夫やろ。
幅も今より細くなるんやからダイジョブ。
あとは今持ってる6.5Jのホイールに収まるかどうかやな～・・・。

ということでタイヤ屋さんに相談してみました。
「あの～、いま履いてるホイールが6.5Jなんですけど、イケますか？」って聞いたら、多分大丈夫ですよーっていうお言葉を頂いたんで、






本日念願のマッテレタイヤ装着しました～♪

先日和★輪★環さんから、
「Bee☆Rの今井社長がT31エクスの20GT用BR-ROMを開発中で、車両と通信ができるか確認したいそうですが、興味ありませんか？」という連絡をいただきました。
M9Rの動力性能には充分満足してるんですが、このエンジンにBR-ROMのチューニングパワーが加わるとどうなっちゃうんだろぅ・・・(゜。゜)　という興味はすごくあります。
ましてD1ファンのおいどんとしてはご協力させてもらわんわけにはいかんばいっ！


ということで、
初Bee☆Racing行ってきました～(^^)丿

いや～「Bee☆R」ですよ。
思い起こせば高校時代。
チューニング誌「オプション」を毎月穴が開くほど読みあさり、頭の中はクルマのことでいっぱいでした。
オプションで「オレのルキノ計画」なる、ノーマルでイマイチな「ルキノ」をチューニングしてかっちょよくして峠も攻めれるようなクルマにしようという企画がありました。
その舞台が「Bee☆R」でした。
「チックマフラー」とかがかっこ良くて、当時は免許取ったらルキノ買おう！とか思ってました。
その「Bee☆R」ですよ。
愛媛の片田舎から出てきて、まさかこんな本物のチューニングショップに足を踏み入れることになるとわ・・・。


到着して、今回お付き合いいただいた和★輪★環さん（諸事情によりチャリ(^^)）と挨拶を交わし、社長とも初対面のご挨拶m(_ _)m
でもって早速通信確認作業に入ります。



・・・



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・・・



結果はというと・・・、
今回はダメでした(>_<)

ECUが玄関の鍵を開けてくれないそうです(^.^)

攻略方を２パターン用意していたそうですが、今回はどちらも鍵を開けてくれるには至らず・・・。

また次の策があるそうなので、今後に期待ですね！



あ
写真一枚も撮ってなかった～(^_^.)

ということで昔撮ったD1写真でも貼り付けときます～。

2011 D1 GRAND PRIX PRESENTS D1 CHAMPIONS in Centrair(GOODYEAR Racing B324R with Bee☆R)

やっぱ生D1マシン見ると観に行きたくなっちゃいますね(^^)
ちょっと遠いんでどうしようか迷ってましたが、来週末は今年初開催のD1開幕戦の大阪・舞洲ラウンド見に行くことにしたぜ～。

2011年の初セントレア以来、１年以上ぶりのD１! たのしみ～♪