フローティングディスク化

後期のCBR750はフローティングディスクですが、自分のは前期のためリジットマウント。

CBR750と同サイズでフローティング化されたVFR400(NC24)のフロントディスク。
ヤフオクなどでは高値で落札されていますが、中古パーツ店で手頃な値段で出ていたので、すかさずGET!
厚みは充分で、あとは歪んでないかだけが問題。

キャリパーとフロントフェンダーを外して、ホイールを取り外します。

ディスクローターを外したら、取り付けボルトの規定トルクをサービスマニュアルで確認。

規定トルクは4.0kg-m。ボルトはもったいないので再利用。ネジロックを塗って取り付けます。

フローティング化して見た目がグッとカッコ良くなりました！　実際乗ってみてもリジットと違いは分からないと思いますが…

テスト走行をかねてライコランド へ。
ディスクの歪みも感じられず、また効きも問題なしで、フローティングディスク化終了。思った通りリジットとの違いはわかりませんでした(笑)

ブレーキの効きを向上させるなら、ブレーキホースをステンに変えた方がずっといいです。
でも見た目は劇的にこちらの方がいい！

そのうちステンメッシュ入れようと思います。