11年目のインプレ

【よい点】
　ビックリするほど安定したコーナーリング。
　そこそこ早い。（○４０キロは出ます）
　スタイリング。約１ｍという高さがスーパーカー。
　後が多少見づらいが、慣れればまったく問題なし。
　室内が狭いのでガスさえ入っていれば良く効くエアコン。
　エンジンルームがガラガラなので整備しやすく、プラグ交換などは間単にできる。
【問題点】
　燃費はリッター4キロ。
　効かないブレーキ。
　ガソリンを満タンにしにくい。
　グラスルーフなのでエアコンが効いても真夏は暑い！
　ラフな運転をすると直ぐ壊れる。（丁寧に運転すること）
　つまらない部品でも高い。
　車のことを良く知らない人にフェラーリと間違われる。
【これまでの故障】
　買ったときからシンクロがいかれてて、ダブルクラッチでギヤチェンしてた。
　買って1週間でバックギヤに入らなくなった。
　走っていたらルームミラーが折れた。
　慌ててバックギヤに入れたらエンジンマウントがずれた。
　坂道を半クラで止まっていたらオーバーヒートした。
　他にも「オルタネーターの故障」「ラジエターファンの故障」「ドアのフックが外れる」「エアコンスイ
　ッチの故障」「ワイパーの故障」「ウインドウスイッチの故障」「冷却水タンクに穴が開いた」「走行
　中にアクセルワイヤーが切れる」などなど、これまでに修理代が新車で国産車1台買えるぐらい
　掛かっています。
　消耗品はともかく、オーバーヒートやラフな運転などの故障は、まだこの車を理解していない最
　初の頃の事で、エスプリを理解し優しい運転を心掛けてからは壊れていません。
【総評】
　運転していて最高に楽しい車です。
　多少問題があっても全てが許せてしまいます。