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BBC3の愛車 [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2019年10月30日

フロントフォーク オーバーホール その5

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
規定量の514mlを入れます。
2
インナーチューブを何度も上下させて中のエアーを抜きます。
3
何度も何度も根気よく続けてエアーを抜いていきます。
エアーがかなり抜けて油面がどんどん低くなっていきます。
4
油面調整ツールを取り付け、注射器で余分なオイルを抜いていきます。
5
油面が調整できたらスプリングを入れます。
スプリングは間隔が狭い方を下にします。
スプリングを入れるとインナーロッドが手では掴めなくなるので、こんな道具を作って引き上げます。
6
ネジピッチが違うので少しだけ噛ませるだけにして、引き上げました。
7
その他の部品を組み付ける、トップキャップを取り付けます。
8
やっと完成しました!
途中、オイルシールをはめ込むのに専用ツールを自作してはめ込もうとしましたが、なかなか奥まで入らずてこずりました…

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