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RX-78F00の愛車 [スズキカプチーノ]

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整備手帳

作業日：2024年11月4日

サイドブレーキ強化リターンスプリング取付

Item: サイドブレーキ強化リターンスプリング取付
Author: RX-78F00

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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68,493km
4ヶ月ほど前に購入したヴァケラッタ-Cのサイドブレーキ強化リターンスプリング
もともとサイドブレーキの引きずりはないのと交換が難しそうで放置していましたが、やる気が出たので交換してみることに

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作業前

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サイドブレーキワイヤーを取り外して

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トグルシャフトサポート取り外し

部品に付属している取付け説明書ではキャリパーを取り外して交換するようなっていますが、このままできないかやってみます

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純正スプリングはスプリングフックを使って外しました、張力が弱く簡単にはずれました

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純正スプリングとの比較

張力が強く、90度程スプリングを縮めないといけないので取付けられる気がしません…

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みんカラの先人達の知恵を借りてインシュロックを2本使いスプリングを縮めた状態で保持します

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驚くほどすんなり所定の位置に入りました
この後インシュロックを切って撤去

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トグルシャフト、サイドブレーキワイヤー固定用のピンにスレッドコンパウンドを薄く塗布します
私は低速で動く摺動部の潤滑にはワコーズのスレッドコンパウンドを多用します
手持ちのグリスの種類をあまり増やしたくないのと、サンデーメカニックでは100ｇのスレッドコンパウンドなんて一生かかっても使い切れそうにないので

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作業終了
もともと引きずりはなかったので効果の程は分かりませんがサイドブレーキレバーは固くなりました

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