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少し前ですが、内減りが酷くなってきたなぁと思い別のタイヤへ交換するときに

気が付きました。２本のうち１本の一か所がタイヤ内部の素材が見えている

状態に。タイヤ交換のタイミングが良かった。タイヤ内側の状態なんてホイール

外す時ぐらいでしょうかね。皆さんはどうですか？ときどき点検してますか？

ここまでくると、雨の日はコワイですね。

ハイグリップタイヤでも時々滑っているのがわかりますので

標準で装着されているタイヤだったら特に。

それに、回転方向のミゾに一周亀裂が入っているのもよくないですね。

次の層が見えているなら、いつ破裂してもおかしくないらしい。

朝の通勤途中で”ガツン”と割と大きな音がした。

会社の駐車場に車を止めて何気なくフロントガラスを

見ると”１円玉”サイズのガラス破損部が・・・



でもこれ以上破損が広がらずに１年過ぎました。

その間にも車検通りました。

修正する気なし。


投稿日：２０１４．１０．１１．

昨日スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換するために、電動

インパクトを使ったらヒューズが飛んじゃいました・・・

ええ～っと、シガーソケットから電源を取るタイプなのでもちろん

エンジンかけてました。（バッテリー上がらないように・・・）

まず、ＥＴＣ：０．４Ａ　　　　　←シガーソケット裏から電源取ってます。
　　　 カーオーディオ：１３Ａ
　　　 Ｄｅｆｉ ：２．３Ａ（ＭＡＸ）←オーディオ裏から電源取ってます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電動インパクト：１３Ａ

で車のシガー部のヒューズ：１５Ａ（アンペア）

・・・
・・・
・・・

そりゃあ飛んであたりまえですなあ。

次から電動インパクトレンチ使うときは、オーディオ消しておくか、

ポータブル電源みたいなものを用意するか。


みなさん、使用する機器のワット数（アンペア数）には気をつけましょう！！

確認しましょう、恥をかく前に！！

今日はちょっと暇だったので小物を塗装してみました。

まず、用意するもの。

・ダンボール：小物を乾燥させるのにはダンボールが一番。
　　　　　　　　塗装台にも使用。

・スプレー　 ：ホームセンターで売ってる１９８円のもの。
　　　　　　　　シルバーとか艶消し黒とか。
　 　　　　　　 下地用は９９工房かＨｏｌｔか。１０００円弱。

・ドライヤー ：自然乾燥させるより早い。
　　　　　　　　ヒートガン使わなくても十分。

・中性洗剤 ：汚れを落とす。

・消毒用エタノール：脱脂


ダンボールの中に入れてスプレーをドライヤーで暖めてます。

お湯に浸けて暖めるよりもスプレーの温度設定がうまくいきます。

塗装の練習をするにはちょうどいいのでは？？