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本体との取付接続が少し甘くなっていたようで、純正ミラーがカタカタ揺れるようになったので、ASM広角ドアミラーに交換しました。
ミラーにアッチメントが付いている製品です。

始めに上向きにしておき、下側から捲るようにパカッと外します。
取付は、上側の留め部分が鍵状になっているので、本体側に嵌め込んでから下側を平らに押し込みます。

本体側のネジを増し締めしておきます。















振動無くなりました。

shorai バッテリーに交換しました。
容量は少し余裕を持たせたもの。
容量型式LEX36、重量2060g

それでも、純正サイズの8000gに比べてかなり軽くなりました。
もちろん、電流、電圧は安定しており、問題ないです。
なお、バッテリー上がりの時は、充電器でコンセントから充電できます。




ついでに、バッテリーキル取付、バッテリーケーブルも交換しました。
ステーが有り物なので、収まりはイマイチですね。

シートの後ろにバッグを吊るしてポケットを設置しました。
本来は、前座席の間にかけ後部座席の物置にするような製品です。
傘やポシェット等、ちょっとした物を置いておけるので、非常に便利です。

フューエルキャップを交換し、フューエルキャップホルダーを付けました。
ホルダーは、ホンダS2000純正USフューエルキャップホルダー（Aタイプ）で見つけて買いました。

ホルダーは給油口蓋の裏に元々嵌め込むことが出来るようになっています。
キャップは繋ぎ留め付きです。

両方で給油時が楽になります。

ハイマウントストップランプのフランジナットが、5個のはずが2個しかないのに気づいたので、モノタロウで純正部品を購入し、設置し直しました。
ボディ側のボルト部が長いので、普通の短いソケットでは当たってしまい、ソケットを奥まで締め込みが出来ません。ロングを使うと真ん中部のナットは、ソケットが長くてトランクにぶつかり上手くいきません。ので、ミドルの長さのソケットを。
ちょっとグラついていたのが、カッチリと。
安心です。