| メーカー/モデル名 | BMW / 2シリーズ クーペ 220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
一般人が触れる大半の車がFFなこの時代に「FRってこんな感じだよ」と体感させてくれる一台。フロントの雑味が全くなく、スッスッと切れる感覚。リアで蹴ってる感覚もちゃんとある。80km/h以上の高速域よりも30-60km/hあたりの乗用域での街乗り、ワインディングが気持ちいい。交差点の右左折でも「おぉ」となる。また、ZF社製8ATが本当によくできている(個人的にはコンフォート+Sモードがツボ)。アナログメーターも、フル液晶が主流の時代、物理的な針が動くのが良い。 後部座席は子供なら余裕。ボディサイズの割に積載量も多い。ファミリーカーとしての実用性もかなり高い。 |
| 不満な点 |
見た目が良くも悪くも普通のBMWで、(居住性・積載性が高いので当然だが)本格スポーツカーのようなローアンドワイド・流麗なデザインとは言えないかも。 サイドミラーによる死角が最新車に比べて気になる。 |
| 総評 | オールマイティになんでもこなすFRスポーツ。サイズはコンパクトながら、大人2子供2だとメインカーにもなるでしょう。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
中速域ワインディングで真価を発揮。
|
| 乗り心地 |
4
Mスポサス＋ランフラットでも硬くはない。audi a5スポーツの方が硬く感じる時ある(扁平率のせいかも)。
|
| 積載性 |
4
高い。後席は子供なら余裕(乗り降りも意外と楽)。トランクはスーツケース2個くらいはいける。後席倒せば、ロードバイク(前輪脱着状態)積める。
|
| 燃費 |
3
街乗りメインで10km/l前後。高速で13km/l前後？(検証中)
|
| 価格 |
4
|
| 故障経験 | タイヤを純正装着のs001RFTからコンチSC5に履き替え予定。 |
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