クルマレビュー - 2シリーズクーペ

マイカー

bmwの良心
- ぼんすく
- BMW / 2シリーズクーペ
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年8月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

小回りが効くサイズで取り回しもしやすい
家族4人でも使えるクーペという、現代では絶滅危惧種の車種
そしてなによりなんとか手が届く値段で新車の直6を楽しめるという幸せ。

不満な点

特にないですが、ファストトラックパッケージ無しなのもあってか、一般道では結構足回りが硬いなぁと感じることが多いです。

総評

乗る人を選ばない本当に楽しい車です。
運転が上手くなった気にもなれます。
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マイカー

やる時はやる子。
- 黒どん
- BMW / 2シリーズクーペ
  M240i クーペ_RHD(AT_3.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

直列6気筒の素直な反応。

不満な点

乗り心地、コンフォート時はもっとしなやかでも...

総評

Mカーではありませんが私には丁度良いかなと。
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マイカー

N55のEGでMT
- つむちゃん
- BMW / 2シリーズクーペ
  M235i クーペ_RHD(MT_3.0) (2014年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

MTと6気筒エンジン。フロントのデザイン、素敵なシート。

不満な点

純正車高が１ｃｍぐらい高いかな。

総評

使う人によるけれども、ストリートなら十分ノーマルで楽しめる車両。アフターパーツも多い。
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マイカー

一台持ちの私にとって最良の選択
- みしゅん
- BMW / 2シリーズクーペ
  M240i xドライブクーペ_RHD_4WD(AT_3.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

足はしなやかで、踏めば踏んだだけスピードは出ます。
エンジン音も煩さ過ぎず、静か過ぎずです。
718ケイマンSに試乗した際に感じた、「はい、スポーツカーです、頑張って乗って下さい」みたいな遠乗り出来んのかこれ、のような緊張感は無いところも気に入ってます。というかそれが決め手でした。また、もう一つの決め手として、首都高のちょっとだけタイトな2車線のコーナーで右側車線をアウト目で壁スレスレで走ってもライントレースがキチンと出来る、というのが余裕だった点です。
あとエコプロやコンフォートでは前車のG20Mスポ前期よりも足は硬くなかったのも良いとこです。同じ19インチですしMパフォーマンスなのである程度覚悟していましたが良い誤算です。かと言ってコーナリングは段違いに良いです。2ドアですのでそれもあるのかもですが。
トータルで今の自分の生活スタイルや求めるところを満足する、納得の一台と思います。まあ色々乗ったらまた良い車はあるんでしょうが。

不満な点

この価格帯の車にしてレーンキープアシストが無い点が不満です。この点はG20が良かったです。
それと、もう少しだけで良いので純正車高が低かったら良かった。保証もあるし変える気は今の所有りませんが今のダンパーを活かせるダウンサスが有れば入れたいくらいです。車検ギリギリ車高ならきっと道路を這うように走る、という感じなんだろうなと想像しています。

総評

ほぼ前車のG20Mスポーツとの比較で買いましたが、レーンキープ以外のほぼ全ての「こうだったら良かった」が解消されました。特に登り坂の際のパワー不足感は無くなり、コーナーもクーペらしい走りです。

一番は、かつてVWシロッコに乗っていた時のように、理由もなく走りたくなる、仕事から帰って疲れているけど近所を一周だけでもしたくなる、という言葉には出来ないけども低速でも楽しいから運転したい、途中のコンビニで眺め回したい、細部をよく見るためだけに洗車したい、と思える車を所有出来た事は非常に満足です。
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マイカー

M240i乗りはじめました！
- Hama78
- BMW / 2シリーズクーペ
  M240i クーペ_RHD(MT_3.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ノーマルでもパワー、トルクが十分にあり、低回転域でも粘るエンジン。
走行モードにより電子制御サスペンションの動きも変えられる

不満な点

Aピラーが太く、ミラーも大きいため、死角が多い。
スポーツモードで上下の揺れの収まりが悪い

総評

ワインディングで楽しく走れる。
デザインも気に入っています。
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