Lantis323Fのブログ一覧

緑のランティスは予定通り板金入庫となりました。

BMWとAudiの間に堂々と駐車。
小っさ、タイヤ細！

サービスアドバイザーさんが他店に異動になりました。緑のランティスがこれから機関の修理、板金あるというのに…
とはいえ色々とお世話になったので感謝の限りです。はたして、ランティス2台とレビューどなたが面倒みてくれるのか？どれかが何処かしか壊れて入庫中に、別のが定期点検巡ってくる状態なので、継続的に入庫している状況なので心配です。後任は未定の模様。
緑のランティスは入庫日決まっていて、サービスアドバイザーさんに、それまで極力乗らないように依頼されてます。オルタネーターやセンサー類が怪しいので。入庫日はディーラーまで辿り付けるか…

緑のランティスは不調ですがシルバーのランティスは整備上がりで快調となりました。随分と整備を続けているので久々に棚卸しして見ました。次はセンサー周り、フューエルポンプあたりでしょうか・・・ショックアブソーバとアッパーマウントのラバーはストック済みですが当面交換せずに行くつもりです。

この週末は、土曜日はシルバーのランティス、日曜日はレビューで朝活後に緑のKFランティスでターンパイク箱根に行きました。シルバーのランティスとレビューは絶好調です。緑のランティスはスカイラウンジに辿り着くまではなんとかなりましたが、帰路から不調となりました。

・アクセルを踏むとブォーンという低く地鳴りのような音が鳴る。
・アクセルを踏まなければ鳴らない。
・アクセルを強く踏み、スピードが出るほど大きく鳴る。
・アクセルを鋭く踏むと鋭く鳴り、アクセルの踏み加減に連動している。
・エンジンが2000回転を超えると鳴る。
・前方、左前方から鳴っているように思われる。

といった感じです。走行中でもアクセル踏まなければならないので、ハブベアリングでは無いとすればオルタネーターでしょうか？登り道でベタ踏みしたせいかなぁ。なんとなくエンジン吹けない感は元々あったのですが。明日ディーラーに入庫相談の電話をする予定です。