
タイトル画像は大黒PAにいったときのものです。
ネットでECUが故障すると電流が流れ続けてISCVのコイルが焼き切れて故障してアイドリング不調になるという記事を見ました。また、ISCVの故障がECUの故障を誘発するともありました。ランティスの記事ではありませんでしたし、事実は分かりません、素人なので。。。ECUの故障とISCVの故障がニワトリと卵で相関していた場合は両方同時に交換する必要があるのだろうか?アイドリング不調の原因がECU故障で無いことを祈るばかり。。。最悪、ECUのオーバーホールも念頭におくとするか。。。旧車メンテはお金がかかるなぁ。
Posted at 2024/05/31 19:54:55 | |
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