ブレーキ　ブリーダーボルト（ブリーダープラグ、ブリーダースクリュー）破損からの復旧

めったに動かすことのない、というか先日６年ぶりにウマから下ろし、洗車をしたのですが、ブレーキペダルが床まで届き効かない状態。
オイルの色も変色しているのでエア抜きついでにブレーキオイル交換もしようと思ったのですが。。。
悲劇はいきなりやってきたのです。
エア抜きのためブリーダーボルトを「緩め」ようとしたら頭がポッキリと！！
はぁ！！？？
ブリーダーボルトが締まったままの状態で頭が取れたということは先端に圧がかかったままなので逆タップでもそう簡単に抜けるはずがないのです。
抜けるのならそもそも頭が折れるとかありえないし。
場合によっては致命傷です。

ともかく慎重に穴を拡大していかねばなりません。
少しずつドリルの刃のサイズを大きくっしながら。。。
と思ったのが運の尽き。
いきなりしょっぱなからドリルの刃はポッキリと折れてしまいました。

ドリルの刃はそもそも硬いので改めて別のドリルで切削することはできません。
細いポンチでガンガン叩くと変形したり潰れたりすることなく少しずつ砕けてくれたので少し砕いてはドリルで掘り進み。。。
約１ｃｍ掘れたところで進まなくなりました。
お構いなしに叩いてもキャリパーを破損するかも。
ネジ穴ごと潰れてしまっては元も子も。。。
こんな時に内径が6mm外径が8mmとかスーパーご都合のいいホールソーとかあったらなぁ。。。
うまく行けば先っちょだけ取り出せるしネジに圧はかからなくなってスルスル抜けてくれるのに！！！！
ヤフオクで中古か！キャリパーだけなら新品でフロント１３万ぐらいか！
うわぁぁぁ泣。。。

と、探してみたらあっさり見つかりました。
ピッタリ内径6mm外径８mm

これでうまく行けばあとは綺麗にねじ切り直して。。。
タップのサイズはM10×1.0
手持ちのタップになかったので買いました。
ホールソーはダイヤモンドです。
本来は石やガラスの加工に使うもののようです。
ホールソー約1300円ほど
タップ約1200円ほど

そして！摘出した先っちょが！！
丸の部分が取れたことによって

圧から開放されたネジ部分もなんとかほじくり出せました。

ちなみにホールソーで穴を掘る時にはCRCで穴を満たしてゆっくり掘りましょう。
タイヤモンドは温度に弱いはず。

タップ前

タップ後

こいつが今回の手強いやつ
ブレンボ捨てずに済んでよかった！！