メーターLED打ち替え

レーダー探知機取り付けでセンターパネルを外したついで（？）に、勢い余ってこちらも♪
こちらを弄るにあたっては、こいちんさんの整備手帳を参考にさせていただきました。ありがとうございます。

恒例の完成写真から。
ウインカーを輝黒23Sさんから以前いただいたアンバーに替え、ギアのＰ、Ｎを白へ、Ｄを青へ、ポジションを青、フォグを白へと打ち替えました。

多くの方がやられるシフト液晶は、Ｍモードが赤のままなのでマニュアルモード時にこそ合わせるべきという独りよがりの理由で純正色（赤）のままにしました。

そして、3Dメーターイルミもちょっとだけ。イメージはスピードメーターとタコメーターのレッドゾーンに近くずくにつれて赤くなるはずでした；実物はもう少し悪くない感じですけどね。

メーターパネルを外すのですが、こいつを外すにはセンターパネル、PSDパネル、ハンドル左の小さいパネルを外す必要がございます。

それらを先に外して、メータパネルを適当にあたりをつけてバコッと引っ張ります。比較的簡単に外れるので、ビビらずにやりましょう。
パネルが外れたらメーターユニットを外すのですが、これがまた簡単でビス３本だけです。コネクターもひとつであっけなく取り外せます。

外したユニットを部屋に持ち込みバラします。

いきなりバラバラですが、４段階あります。
一番上から3Dユニット　ビス（赤丸）４本とコネクター１個（基盤接続）で外れます。
２番目がフードで爪（青枠）が周囲に６個かな。（下にもありますが青枠で囲ってません）
３番目が白ユニットで、メイン部分ですね。こちらは２番目までと４番目を外しての状態です。
４番目が基盤裏蓋で、爪（青枠）が１３箇所ありますので一気に力任せにやると割れます（笑）私も写真で分かるように斜めの場所のものを１個壊したさ！そして修復さ。

バラす順番は、3D、フード、裏蓋で白ユニットに基盤付いた状態になります。基盤と白ユニットも液晶の端子で繋がっているので、慎重に真っ直ぐ引き抜いてください。

ちなみに、みなさん言われている針外し（苦笑）

私も嫌な作業でしたが、内装剥がしの曲がった部分にマスキングテープ巻いて、後はテコの要領でスコンと外しました。もちろん外す前の位置は、デジカメなりメモなりで正確に記録しておきましょう。戻す時の目安になります。

いやぁ、ここってクルコンの液晶が入る部分を刳り貫いて、ミニモニでも仕込みたくなりますね。（私は同時作業していたレーダーの画面をハメ込みたくなりました）

白パネルです。

各LEDの配置と照射方法がよく分かります。これだけで拡散するのがすごいと思う箇所がありますね。

ちょっとアップで。

見えますでしょうか？レンズで集光して、曇りがかったアクリルパネルの様なもので拡散しているんですね。上手な拡散方法の勉強になりました♪

そして基盤です。

丸で囲ったLEDを、囲った丸の色で打ち替えています。
すべて3020タイプに打ち替えましたが、先人達の言うとおりでかなり明るいです；

特に白は。。。

3Dユニットもバラしてみました。

爪（青枠）が8箇所で固定されています。
基盤側の写真を撮り忘れましたが、LEDはたったの６個だったんですね。スピード、タコのレッドゾーンに向かって徐々に赤くしたかったのですが、手持ちにチップの紫はなかったので、試しにMAXの箇所だけ赤へ打ち替え。青と調和してグラデーションっぽくはならないどころか、赤がピンクっぽいな。。。

後日気が向いたら、右下の３連LEDを右から青、紫、赤　もしくは、紫、赤、赤としてみようかと思います。