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380POWERのブログ一覧

2018年06月15日 イイね!

困ってる訳ではないんですが…。

どーも。380powerです…。

半年ぐらい前からヴェルファイア&アルファードのオーナーさんからメッセージをちょくちょく頂いてます。

勿論、メッセージ頂けるのは嬉しいですよ!

ですが…

問題は内容なんですよ。

9割以上がホイールのオフセットのことなのですが勿論、メッセージ頂いた以上はちゃんと返信させていただいてます。

ただね…自分から1つ言えること。

知識、技術がないならオフセットは攻めないで下さい。

メッセージ頂いたオーナーさんの殆どはディーラー入庫できますか?車検は通りますか?って言う質問。

↑気にするのであれば無難なオフセットを選んでください。

中にはお話を聞いて一番答えようがなかった例は…

(ホイール買ったんですけどオフセットは⚪⚪ですが履けますか?)って聞かれたこと。

ぶっちゃけあんた馬鹿?買ったなら突っ込むしかねーだろ!って思った自分。。。

内容を聞くと結構、攻めてるオフセット数値。

爪折りはヤダ。キャンバーはヤダ。タイヤ変磨耗がヤダ。調整アームがヤダ。

じゃ、聞いてくんなよ!!!って思ってしまった。

カスタムは自己満足の世界。

ヤダヤダ言ってるならイジらなければいいのに。

あとメッセージ送ってくるのはいいのですが、文章がメチャクチャでメッセージ受け取り側が理解するのが大変なパターン。

本当に学力、常識が全くないんだろーなぁ。って思う。

いい大人が本当にみっともない。。。

いい加減、自分も面倒くさくなったのでブログで訴えてみましたwww


Posted at 2018/06/15 11:48:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月22日 イイね!

BMW F11 納車されました~(*^^*)





どーも!380POWERです( *´艸`)

自分が乗るクルマではないのですが…

嫁さんの為に…

子供達の送り迎え&買い物用に買ったBMW F11が1月21日に納車されました(((*≧艸≦)ププッ

走行距離7000kmの程度の良いBMW認定中古車なんですけどね💦

とりあえず…どんなクルマか知りたかったので通勤に使ってみましたがイイっすね!!!自分が通勤で使用している30 ヴェルファイアより当たり前ですが荷物は積めないですがスムーズで乗り心地が遥かに良いです(^_^;)
加速も非常に滑らかで運転していて疲れません♪

自分の遊びクルマSRT-8までとはいかないですが、同じ感じで首都高速流すことが出来ますね。

内装の質感もイイし嫁さんには勿体ない(笑)www

ただ…不満が2つ!

一応➰高級車なのにルームランプの暗さって言うか…あの豆電球は酷いですね。。。

あとはフォグライトがハロゲンで全く役に立たないです(笑)

なのでこの2つは至急どーにかしようと思います\(_ _)

BMWオーナーさん宜しくお願い致します。

あとで愛車紹介UPします。

ってか…茨城が大雪で大変なことになってますwww
Posted at 2018/01/22 16:05:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月16日 イイね!

クルマ乗り換えです😓💦💦

どーも。。。380powerっす!

実は愛車紹介にはUPしていませんが…

嫁さんにUS プリウスを乗らせていたんですが…

なんかプリウスのハイブリッドバッテリーが怪しくなってきてしまったので捨てることになり…

まぁ、夏頃に車検だったんですが通すつもりがなかったので結局、嫁さんのクルマを買い替えることになったのはよかったんですが…

乗りたいクルマあるの!?って聞いたら…

メルセデス or BMWだそーでっ(笑)

結局➰色々とディーラー観に行って…

BMW 5シリーズ ツーリング低走行 状態の良い中古車買わされましたwww

5シリーズ ツーリングだったら自分も通勤&買い物に使えるのでイイかなとっ…。

来週には納車予定なので納車されたらUPします💦💦

嫁さんに甘い俺…駄目ですねwww

Posted at 2018/01/16 18:25:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月24日 イイね!

スタビリンク調整後のインプレ!



どーも。380powerですwww

前回の作業(整備手帳)にUPしていますが…

↑興味あれば見て下さい!

キャンバーボルト取り付け&フロントスタビリンク調整。

通勤で普段、常磐自動車道&首都高速がメインですがスタビリンク調整のおかげで葛西ジャンクションのキツイ右コーナーを調整する前より10km以上、速度上げて進入することが出来るようになりました。

ただ、フロントキャンバーを1.7度マイナス方向に切ったのでタイヤの接地面積が減る分、ステアリングが軽くなり少し違和感がありました。。。

まぁ➰こればっかりは仕方無いです(((*≧艸≦)ププッ

でも、それなりに納得する仕上がりですかね!

車高下げてからスタビライザーがどれだけ役割を果たせてなかったか痛感した結果でした。

やっぱりストラット構造キライだぁ。。。

ダブルウィッシュボーンより部品点数が少ない分、構造が簡単なんだけど…調整幅がなさすぎでハッキリ言って調整がダルイです( >Д<;)

ヴェルファイアの車両価格帯を考えるとフロントをダブルウィッシュでもいいんじゃない!?って思うのは自分だけ!?

近々、リヤのアーム類が届き次第➰後ろも調整してみます。
Posted at 2017/11/24 06:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月22日 イイね!

キャンバーボルト取付け&スタビリンク調整!



仕事から帰って来て…

ソッコーでキャンバーボルト&スタビリンク調整をしましたっσ(*´ノ∀`*)www

キャンバー切ってツラウチになったのでフロント車高を5mmダウン!

ついてに…

リヤエンブレムがずっと気になっていた!?と言うかエンブレムがウザかったので完全に除去!!!

一応➰整備手帳にUPしたので興味があれば見てやって下さいっ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
Posted at 2017/11/22 16:06:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「困ってる訳ではないんですが…。 http://cvw.jp/b/364470/41606485/
何シテル?   06/15 11:48
元々、HONDAエンジニア1級整備士です。 国家整備士、ガソリン&ジーゼル1級も一応もってます(笑)。 愛車…DA6インテからクライスラー ...
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