Ｋカー耐久　１年間本当にありがとうございました

１年間本当にありがごとうございました。この場を借りて応援・協力してくれた方々、そして一緒に走ってくれた他のチームの方々など全ての関係者にありがとうございます！

土日の流れを酔っ払いながらｋｗｓｋレポートしておきます

土曜日　前日プラクティスです。１１時に集合だったんですけど相変わらずうちのチームは全員遅刻ｗｗ

やる気ねぇｗｗ走行会が２つバッティングしててハイランド的にもＳＰ枠より優先らしいｗｗ


ハイランドもやる気ねぇｗｗｗ


んでまあＳＰ枠２時間を無難に４人で回して走行チェック、ベストは私が３３秒台半ば、３３．５だったかな？


ドライバー全員どうにもアンダーが強くて辛いって意見が多い、Ａ０５０のＭコンなのに夏の０３ＧのＨコンのタイムより遅くてちょっとテンション下がる


さらに帰り際にエントリーリスト確認したら新潟のモータースポーツ科な大学生が参戦してきてライバルになるらしいと判明、帰りのご飯でみんなでやけ食いしながら作戦会議

とりま朝１でサスセッティングを変更（リアにハードスプリング＋ショートショックを組み合わせてオーバー気味にする）することを決定


日曜日　いよいよ年間シリーズの最終戦本番

３人のドライバーにとりあえず変更したサスセットに慣れてほしかったので自分はフリーは乗らず（正直面倒（ｒｙ）

乗ってみたドライバー達の意見は高評価

予選は私の担当なので３０秒切れとか無茶なこと言われながらやる気そこそこにアタック。とりあえず３１秒台には入って年間ベストを２秒近く更新

この時点でライバルの３３号車（ＧＩＡ　新潟国際大学モータースポーツ科？　アルト）は三味線ひいてる？？ってタイム

予選の結果を見ると３３号車に１３秒差をつける、３３号車ガチで遅い？っていうザワザワ


しかしこんな前フリは今回の大アクシデントの前に些少なことだった・・・


決勝スタート





・・・「あ～、いきなり１周目の１コーナーから３３号車スピンしたー」



・・・ん？ん？？横転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


明日は我が身なんですが１ＬＡＰ１コーナーでビリから３６０スピンからハイサイドはマジで若過ぎです。


ハイサイドで２００ｍ飛んだころの私と同じくらい若いですｗｗ


まあぜひ来年はバトルしたいｗｗ


このアクシデントもあってその後はみんな最終戦ということもあっていつもよりアグレッシブに走ってる気がしましたし、前回の優勝チームのサンユーさんのワークスが途中でオイル撒いてブローしたり、まあリタイヤするチームはいつものようにたくさんいたんですけど、まあうちのチームはフロントサスペンションがパンクしたりＳタイヤなのにトレッド剥がれたりありましたけど、まあ平和に走って無事大したトラブルなく完走～


まあそんな感じでした、おいおいさらに細かくレポートするかとは思います。