ホッシー＠ＳＨＯＷＡのブログ一覧

先日のS耐に出場された方々のブログを拝見したりしてたんですが・・・ とりあえずあのST４のFN２のドライバーさん全員「初めてのマシンに初めてのコース」だったようです。。。 いえ、あのチームのドライバーさん達は記憶に間違いが無ければ全員プロではありませんが。。。 でもよほど地元チームでもなけれ ...
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S耐に出たいｗｗ いや、かなりしばらく超非現実的なんですけど・・・ てか、ぶっちゃけこのクラスのレースに完走目標で出場することってダメですかね？ S耐に出る！と、S耐で優勝する！だとそのハードルの高さに必要予算が２桁近く違うと思うんですよね・・・ Fポン・SGTレベルのドライバーも参戦して ...
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昨日はハイランドにS耐のオフィシャルしに行って１コーナー付近で見てたんですけど、S耐の足回り随分みんなよく動いてるな～と ガンガンゼブラを超えていくし、ブレーキングやアクセラレーションに対するピッチングモーションすら外から見ていて如実にわかるんです。そして凄くよく動いているんだけど収まりがいい・ ...
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表彰の後にうろうろしてて、タワー前で正式結果見てたら横でおっさんがカメラで正式結果写してて、タワーから出てきてそれを見たペトロナスのNOB谷口選手がめっちゃ親切に中からとってきた自分の正式結果の髪を広げてカメラさんに写してあげてました。 なんかレーサーの人の中にはかなり性格厳しい人もいるけど人気 ...
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長くなるので分けて書いてます。続編になりますね。 で、次のマシンポテンシャルを１００％使い切るってことへのアプローチですが。。。 凄く簡単に考えて現実に現存する最高の走りのサンプルを１００％と定義するって方法があると思います。ちょっとわかりずらい言い方だったので簡単に言うと。 例えばぶっ飛 ...
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私もついつい使いますけど、意味不明で曖昧な言葉ですよね。 そもそもマシンのポテンシャルを１００％使い切るってどういうことなんでしょう？ バイクもクルマも走りの３要素は止まる・走る・曲がるだと思ってます。この順番は自分が詰めていくときの意識的順番でもあります。 一説としてこの３要素を全て１００ ...
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これくらいアホなタイヤ使って走ってみないとダメな気がしてきたｗｗ 送料込で４本８５００円とかで出てるんだけどマジでネタ過ぎるｗｗ １１月末のハイランドのファン感とかこのタイヤ履いてドリフトしてみるかな～ ＦＲ仕様とかのＫカーでだったらこのクラスのタイヤは熱いだろうなー
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基本温間２．０を基準にスタートして、トレッドのインとアウトの熱の入り具合から調整してます。 キャンバーがほぼついてないクルマでは均一になるように、うちのマシンみたいにキャンバーがちょっとついてる場合は若干内側の方が熱が入っているぐらいにしていました。 エアを下げればアウト側よりに熱が入って上げ ...
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みなさんエア圧ってどうしてます？ メーカーが標準空気圧を指定していてそれに従う？ 広くエア圧を試してみてトレッドの状態から決める？ 走ってみて一番タイムの出るところ？ 熱の入り方から決める？ ハンドリングの感覚から決める？ パーツレビューにも書いたんですけど写真のようにブロックが飛んで ...
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土日にSUGOであったFポンでオフィシャル作業の関係でFポンマシンに試乗できたんでインプレ書きますｗｗｗ 試乗って言っても走ったわけじゃなくて、コース上で止まった車両（ゼッケン１９）の回収で積載車の上でブレーキ踏んでいただけですけど・・・ シートですが本当にドライバーとの接触面積が大きいです。 ...
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