ホッシー＠ＳＨＯＷＡのブログ一覧

目先の目標が無いとなんだか気持が揺らぐんですが、来シーズンどうするか悩みの種です。。。


まるっきり来シーズンは参戦しないってとこからフル参戦本気までいろいろ考えてます


オフシーズンはどうにもモチベーションが上がらないんですよね

レース終わってからそもそもクルマにほとんど乗らなくなっちゃいました（何
買ってからずっと１カ月３０００オーバーのペースで距離を走ってきたのに今月は１０００未満の可能性もあるぐらい走ってません。。。

いつものことですけどなかなか先々を考えて動けない性質です。春になってモチベーション上がれば参戦、春になっても今のままなら正直違うアプローチになるかも。

今年１年いい意味で燃え尽きた感じがします。


明日は久しぶりにちょっとクルマを弄るというか維持るというか

洗車して、冬支度にシャーシブラックして、フロントの足回りちょっと直して、マフラーの干渉どうにかしようかなと。

あと内装を快適仕様にします。あっちこっちボロボロなんで冬場に外装も綺麗に治そうかなと思ってます。

年間参戦入ったポイントがボーナスの１０ポイントだけっていうなんだか切ない結果ですが、無事に年間シリーズ１位ですた！！

いや、参戦してるチームは（ｒｙ

１年間本当にありがとうございました！

１年間本当にありがごとうございました。この場を借りて応援・協力してくれた方々、そして一緒に走ってくれた他のチームの方々など全ての関係者にありがとうございます！

土日の流れを酔っ払いながらｋｗｓｋレポートしておきます

土曜日　前日プラクティスです。１１時に集合だったんですけど相変わらずうちのチームは全員遅刻ｗｗ

やる気ねぇｗｗ走行会が２つバッティングしててハイランド的にもＳＰ枠より優先らしいｗｗ


ハイランドもやる気ねぇｗｗｗ


んでまあＳＰ枠２時間を無難に４人で回して走行チェック、ベストは私が３３秒台半ば、３３．５だったかな？


ドライバー全員どうにもアンダーが強くて辛いって意見が多い、Ａ０５０のＭコンなのに夏の０３ＧのＨコンのタイムより遅くてちょっとテンション下がる


さらに帰り際にエントリーリスト確認したら新潟のモータースポーツ科な大学生が参戦してきてライバルになるらしいと判明、帰りのご飯でみんなでやけ食いしながら作戦会議

とりま朝１でサスセッティングを変更（リアにハードスプリング＋ショートショックを組み合わせてオーバー気味にする）することを決定


日曜日　いよいよ年間シリーズの最終戦本番

３人のドライバーにとりあえず変更したサスセットに慣れてほしかったので自分はフリーは乗らず（正直面倒（ｒｙ）

乗ってみたドライバー達の意見は高評価

予選は私の担当なので３０秒切れとか無茶なこと言われながらやる気そこそこにアタック。とりあえず３１秒台には入って年間ベストを２秒近く更新

この時点でライバルの３３号車（ＧＩＡ　新潟国際大学モータースポーツ科？　アルト）は三味線ひいてる？？ってタイム

予選の結果を見ると３３号車に１３秒差をつける、３３号車ガチで遅い？っていうザワザワ


しかしこんな前フリは今回の大アクシデントの前に些少なことだった・・・


決勝スタート





・・・「あ～、いきなり１周目の１コーナーから３３号車スピンしたー」



・・・ん？ん？？横転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


明日は我が身なんですが１ＬＡＰ１コーナーでビリから３６０スピンからハイサイドはマジで若過ぎです。


ハイサイドで２００ｍ飛んだころの私と同じくらい若いですｗｗ


まあぜひ来年はバトルしたいｗｗ


このアクシデントもあってその後はみんな最終戦ということもあっていつもよりアグレッシブに走ってる気がしましたし、前回の優勝チームのサンユーさんのワークスが途中でオイル撒いてブローしたり、まあリタイヤするチームはいつものようにたくさんいたんですけど、まあうちのチームはフロントサスペンションがパンクしたりＳタイヤなのにトレッド剥がれたりありましたけど、まあ平和に走って無事大したトラブルなく完走～


まあそんな感じでした、おいおいさらに細かくレポートするかとは思います。

仙台ハイランドＫカー耐久シリーズ、幻の１戦以来やっと最終戦になってクラスライバル出現です。

どうやら新潟の自動車大学のチームのようです。


無菌室で培養されたチームには負けたくありませんｗアスファルトのヒビから生えるタンポポ的根性を見せたいと思いますｗ

ＰＩＴは２３番になります。ちなみに私の顔を忘れた方にアドバイスはメガネかけてて前髪にヘアピンつけてる人ですｗｗ

Ａ０５０のＭコンで０３ＧのＨコンのベストすら更新出来なかった・・・


セッティングがイマイチなんだと信じたいコンマ４秒落ち、パワーは夏場より確実に出てるだけに情けないです。明日は本番ぶっつけ気味ですけどリアのサスを変更してみてペースアップしたいと思います。

タイヤのグリップが上がったら燃費も悪くて無給油作戦を絶対にしなければならないうちのチームはコーナーリングスピードで稼がないとどうしようもないんですよね～