H&R／スポーツスプリング Volks Wagen 29261-1

こんにちは！
私もホイール交換と同じタイミングで検討してみましたが、やっぱり、足回り交換のほうがコストが高くつくのと、インチアップするならば、それと同時にやらないとタイヤの片減り原因となると言われて、諦めた口です（＾＾；
バネだけであれば物代は安く押さえられるのですが、工賃が足回り一式交換するのと同じだけかかるということで、どの程度で済むものか次第では、私もバネだけ交換って非常に興味があります（＾＾；

どのようにされるのか非常に楽しみです。

こんにちわ。
そうですね～やはり工賃が一番気になるところですよね。
とりあえず２、３件ショップに相談しにいこうと思っています。
でも、工賃そんなに安くは済まないでしょうね・・・・（＾。＾；

インチアップとバネ交換同時が自分の思想ですが今は無理かな．．．
バネ交換に重点置いて色々検討します。

足回りに興味もちだしちゃいましたね(￣ー￣)

スプリングも工賃も、小生はアイミツを数件とったので、教えますよ～。
そして、スプリングの落ち具合、お見せしますよ～。
声かけて下さいね～(^^)/

ギクッ（；￢＿￢）
スミマセン予定通りの展開になりましたね。

情報ほっしィーーーです。ヘ(≧▽≦ヘ)
とりあえずは今週末にもショップへ情報収集に足を運ぼうと思っています。
ありがとうございます。(^-^)

まずはVWのいじりに精通した信頼できるショップを見つけることがいいかと

私のように知ったかぶりで作業されると後で痛い目に合います

あと、ヴァリアント専用でないものの流用にも注意が必要かと
私は6GTIについていた社外ダンパー＆ショックをつけて、適合をメーカーに聞いたところ、共通の型番だから大丈夫という事でしたが、前後のダウン量はバランス悪くなりました。

この辺のノウハウを持っている所のアドバイスを聞いたほうがいいかも知れませんね

そうですね～ありがとうございます。
慎重に進めようと思います。(^-^)
ショップ選びは重要ですね。

店に精通している訳ではないのですが足を運ぼうと思います。