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イイね!
2015年06月21日

続・NXのアイドル振動不具合

みなさんこん○○は!

前回のブログから二ヶ月経ちました。
NXのアイドル振動の件でトヨタに調査してもらい、エンジン, ミッション(とエンジンマウント)を交換してもらう算段になっている所まではお伝えしましたが、その後の状況をまとめてみました。
楽しい話ではないので、NXやレクサス, トヨタへの批判をよく思わない方はスルー願います。

結論から言いますと…

進展はあったものの、アイドル振動は少ししか改善していません。

GW明けから2週間、NXを預けてエンジン, ミッションの交換作業を受けました。預ける前に、メーターパネルに不良が見つかり併せて交換になりましたが(おかげでオドメーターリセット…)、その件はアイドル振動に関係ないためとりあえず置いておきます。

5/24に作業完了との事で、NXを受け取りにディーラーへ向かいました。その二日前にはトヨタから担当者が来て、問題なく治っているかチェックしていったとの事(シートの振動を測定していったとか)。ああ、じゃあ治ったんだなと納得し自宅への帰路に着いたのですが…

確かに、エンジン, ミッション交換前より振動が発生する頻度は少し下がりましたが、エンジンが暖まってくるとこれまでと変わらない振動が…。これはこのまま自宅に帰っては駄目だと思い、再びディーラーへ。
(再度ディーラーに着いた時のSCさんとメカさんの凍りついた顔が…(^-^;;)

「何をどう判断したのかは知らないが、これでは治っていない。改善したのは認めるが…」
とSCさん、メカさんに伝え、一週間様子を見て再度自分の感想を伝える事で合意しました。まあ、一週間経っても治っていないという考えが確信に変わっただけでしたが。一週間後に再びディーラーに出向き、メカさんにも試乗してもらって治っていない事を確認してもらいました(5/31)。

ディーラーからトヨタに対しては、治っていない事、エンジン, ミッション交換までさせたんだから早急に次の対応を示すように、できないのなら車両交換するように申し入れたそうですが、トヨタからは回答なし。6/12までに何も回答が無かったため、怒りと共に自分からオーナーズデスクに電話(6/13)。これまでの経緯、他にも自分の車両には不具合多発している事を伝え、6/15にトヨタ担当者から直接連絡をもらう事となりました。
(ディーラーに自分で連絡すると伝えたところ、あっさり「よろしくお願いします」と返されてだいぶムカッと。本来あんたらの仕事だろうが!!)

で、6/15に電話があったわけですが…
不具合多発について平謝りするのはどうでもよいのですが、肝心のアイドル振動への対策についてはまだ何も決まっていない、原因調査中の一点張り。いつになるか分からないが、待つ事を了承下さい、対応は修理しかありませんとの事。そんなもの了承すると、何年待たされても文句言えなくなるため、了承できないと回答。修理しかしないというのは保障に記載されていますが、それは修理できる場合の話。そもそも原因すら分からず何ヶ月も経過しているのに、修理しかしませんなんてよく言えたもんだな…

埒が明かないので、調査の進捗を報告して下さい、無期限に待つのは了承できないと伝え電話は終了。週内には何も連絡がなかったので、何も進展は無いんでしょう(^-^;;

こんな状況ですので、弄りは光り物以外は完全にストップしています。車両交換や買取は宝くじに当たるレベルで可能性低いと自分で思っていますが、仮にそうなったときにいろいろ無駄になりますので…

最後に、納車から半年で自分のNXにあった不具合, リコール, サービスキャンペーンの一覧です
(^-^;;

・アイドル振動でエンジン、トランスミッション、エンジンマウント交換
 調査・交換に計1.5ヶ月/納車半年の間に。しかも治らず
・メーターパネル交換(5600km走行時点)
・アナログ時計交換(時計が直ぐに狂う)
・リアハッチのダンパー交換
・リコール2回(どっちもABS)
・サービスキャンペーン1回(ブレーキホールド機能)

次のブログ更新が解決編になってるといいな…
ブログ一覧 | Lexus NX | クルマ
Posted at 2015/06/21 21:57:53

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この記事へのコメント

2015年6月21日 22:54
こんばんは。
エンジン、ミッション、メーター交換しても改善しないとなると新車交換しか無い気がしますね
新車交換が出来ないのであれば原因が究明されて治るまでの期間
完全に治るまでは受け取り拒否してそれまで代車出して貰うしかないですね
私の知り合いはポルシェ911新車購入で3か月の乗って不具合発生して修理しましたが全く改善されず再修理の約束の修理完了予定日過ぎてから車持ってきたみたいで返品して全額返金して貰いました。
修理期日を明確にして期日を守れないのであれば新車交換か全額返品して欲しいですね


コメントへの返答
2015年6月22日 21:08
コメントありがとうございます。
エンジン, ミッション, メーターパネルが交換になっているので、第三者的に見るとかなり曰くつきの車になってしまっていると思います。ディーラーは査定ダウンとかは一般的にありませんと主張してますが…
このまま放置すると、原因が判明するまでトヨタからは何のアクションもなさそうなので、もう少ししたら「*月*日までに修理できなかったら**する」という回答を出すように要求します。ほぼ全面的にこちらが譲歩させられている現状がおかしいので…
lovelyさんお知り合いのポルシェ911の様に全額返金になったら凄いですが、せめて車両交換には応じて欲しいと思います。
2015年6月21日 23:17
こんばんは
間違いない車両交換になりますよね!
無事に解決できることを願っています。
コメントへの返答
2015年6月22日 21:10
こんばんは!
こちらは代車でRC-F…なんて事はありませんでした(^-^;;

夏に愛媛へ帰省する時までには、何らかのよい回答が得られていると良いのですが…
2015年6月22日 0:59
お久しぶりです(^^;
不具合のレベルではないですね。新車でそこまで不具合が多発するならば、メーカーとしても車両を交換回収して詳しく調査しておいたほうがいいと思うんですけどね。
モフモフさんだけのレアケースなんでしょうか??とにかく早期解決を願っております。
ちなみに私は、ステアリングポンプ3回目交換とブレーキバランスがおかしくなったままだったローターの交換です(^^;
コメントへの返答
2015年6月22日 21:17
お久しぶりです(^-^

もうびっくりです。せっかくレクサス買ったのに…。これならスバルのA型の方が全然ましですね。
結局、エンジン, ミッション積み替えても治らないという事は、車体側にも何らかの原因があるはずなので、当然調査が必要と思うのですが…
今のところ、車両を買い取らせてとかの話は全く出ません。調査するから貸して、というのは自分が断りましたが。俺はあんたらに貸す為に維持費払ってるんではないと伝えて…
GR/GVのパワステポンプがリコールにならないのはいまだに解せないですね。わりと急に壊れるので、曲がれずに直進しちゃった…なんて例があるのだから十分命に関わるし、発生確率はもの凄い確率ですよね~。自分は一回替えてます(^-^;;

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