大好きだったRAオデッセイからついに乗り換えました。 ホンダ一筋でしたが、最近のホンダの車種やデザインに魅力を感じず、生まれて初めてトヨタ車（レクサス車）に乗る決意をしました。 自己満の細かなイジりをマイペースで少しずつ公開していきますので、よろしくお願いします！ ■スペック 納車日：202 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年07月02日
セカンドカー。カミさん用です。 カミさん用の前車はGEフィットRSでしたが、だいぶヘタってきたので、ヘタっぴーなカミさん用に3年前に中古で乗り換えました。 （今更ながらの投稿でスマソ。） このフィット、まだ40,000万キロしか走ってないし、カッコいいのでまだまだ乗りますよ！カミさんが。。 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2026年08月19日
家族が増えたことをきっかけに、アコードインスパイアから乗り換えました。 2001年12月に新車購入し、2026年5月にレクサスNXに乗り換えるまで、何と24年5ヶ月乗りました。 この間、予算がなかった訳ではないのですが「欲しい！」と思わせてくれる車が一切登場しなかっため、何のためらいもなく乗り ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年08月29日
旧セカンドカー。カミさんが乗ってました。 カミさんは中年になってようやく免許を取り、パートで車が必要になったので、初めての車として運転のしやすさを考慮し中古で購入。 ボディ色は地味めですが、一応こだわってRSにしました。 流石に初めての車の運転なので、そこら中こすり傷だらけで、その度にできる ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年08月29日
生まれて初めて購入した車です。 当時はセダンブームで各社選択肢は多くありましたが、自分はホンダ車しか興味がなく、まち中で見かけたコイツに一目惚れして購入しました。 車体色は最後までカタログカラーのグリーンかブラックかで悩みましたが、黒い車に憧れていたこともありブラックにしました。 「FFミッ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年08月30日
アコードの派生形として誕生したこの車、後にアコードの冠を取り「インスパイア」となりましたが、ホンダのフラッグシップであるレジェンドとアコードの間を埋めるセダンとして、一定の高級感と爽快な走り、また、ゆったりしとた居住性を合わせ持った、不満のない車でした。
2026年08月30日
スポーティな外観と走りのよさ、そして広い室内と小さなボディによる取り回しのよさ、乗り心地は置いておいて、とにかく優秀なコンパクトカーでした。
2026年08月29日
乗って楽しい、走って楽しい、イジっても楽しい、最高の車でした。 エンジン音やマフラー音を存分に味わえ、純ガソリン車の楽しさを与えてくれた1台でした。
2026年08月29日
