前期328iから後期320iへ乗り換えです。 同じシルバーなので、 ご近所さんは乗り換えに気づかないと思います。 かみさんや子供も違いがほとんどわからないようです。 超初期型の328iにはなかった LEDヘッドライト LEDウィンカー アダプティブ・クルーズ・コントロール レーン・ディパーチャー ...

8年乗ったアドレス110から乗り換え。 NMAXの新車か新古車を買うつもりだったが、 金額的に中古のシグナスX5型に。 傷がほとんどなく綺麗な車体で、 LEDヘッドライトとLEDリアライトのデザインが結構好き。 ショートツーリングに行きたくなるスクーター。 ↑、アドレスの時は全く思わなかった…。 ...

1993年から乗り続けてます。 2022年、長男が免許を取得し、 オープンにして初ドライブしました。 2025年、長女がMT免許を取得。 近いうち、二人でドライブしたい。

アプリリア・アトランティック125からアドレス110に乗り換え。 日々、自宅から最寄り駅までの往復6kmの用途を考え、 小さい車体のアドレスに。 アトランティックに比べると、 ２回り以上小さくなった。 小回りが利き、車体がすごく軽くなり、足つき性もかなり良い。 視線が下がり、足元がかなり狭くなり ...

E90/325iからF30/328iLuxuryに乗り換えました。 アクセル踏み込むと速くてびっくり。 E90/325iよりかなり速く感じます。 でも６気筒の快音はありません。 サイズ、質感、速さがE90より１クラス上になった感覚。 2022.11.06 オイルポンプ交換で55万円かかるらしく、 ...

アプリリア　アトランティックの125ｃc。 初めてのイタ車。 E90と同じく、スモールライトはイカリングです。 スペインマジェスティー125から乗り換えました。 通勤時（6km）に使ってます。 見た目すごく大きく、125だと少しパワー不足。 寒いと始動性が少し悪いけど、あとは快調。 2016.0 ...

スペインヤマハのマジェスティ。 スペイン製コマジェはかなりレアです。 並行輸入なんで部品供給が心配。 2009年11月に、アトランティック125に乗り換えました。

社会人になり初めて買った車。 コスモスブラックにクラシックレッドの組み合わせで日本に20台という希少な限定車でした。 いつかは「is」って夢が叶い、すごくうれしかったことを思い出します。 購入時、一人暮らしを始めた直後で色んな所へ遊びに行きました。 5MTを駆使して1800ccのエンジンをフルに使 ...

５年４万㎞乗った328i。 ファーングリーンにベージュ革の組み合わせがすごく好きでした。 ビルシュタインが少し固かったけどほどよく落ちた車高が◎でした。 330ciのバンパーを移植して、 純正プロジェクターHIDやイカリングなどDIYでやりました。

E90 325iハイライン（黒革）です。 E46/328iからの乗り換えです。 4000回転を超えた辺りからの官能的な音に魅了されています。 E46よりも更に素晴らしい車に進化してます。 2014年７月19日 お別れしました。 今となってはかなりレアな2.5L直６NA。 回した時の音が最高にGo ...