2026年09月09日
自分はJA11幌のリフトアップ・ターボチューンと言う名車に出会い、
ライフスタイル、スキー・ＪＥＴスキー・ドリフト・山菜採り・クロスカントリー。
ライフサイクルコスト、修理をしながら長期維持しています。
ジムニーを超える車ってありますか？
Posted at 2026/09/09 00:30:42 | |
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2026年09月02日
安全基準と排ガス規制と言うウエートと技術開発のスピードを考えると、衝突安全基準により重くなって
(ブレーキの強化により、ブレーキが大きくなり、ホイールが大きくなり、タイヤが大きくなり、タイヤハウスが大きくなり、室内が狭くなる。重量税の増額)・
排ガス規制によりパワーダウン
(排気量増で自動車税の増額)
と技術開発の遅れでガソリン車の新車は、買い替えると損
https://share.google/aimode/Rgosh4mdpwkV6jdRy
Posted at 2026/09/02 23:02:36 | |
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2026年09月02日
HVやEVの中古車、売りが安く
バッテリー積み替えで、中古車が高い
買い替えを考えると、HVやEVはランニングコスト高？
https://share.google/aimode/ZLkh0I3xtjlfHpVWR
Posted at 2026/09/02 22:54:05 | |
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2026年07月21日
自分はアイドリングストップはランニングコストが高いので、アイドリングストップが付く前の中古車を乗り継いています。
https://share.google/aimode/dNkEQpaOO7q6QGL9L
Posted at 2026/07/21 06:44:23 | |
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2026年07月20日
安全基準と排ガス規制と言うウエートと技術開発のスピードを考えると、衝突安全基準により重くなって・排ガス規制によりパワーダウンと低燃費技術開発の遅れでガソリン車は新車に買い替えても、燃費が悪くなる事もある。
https://share.google/aimode/qlo2m5Ma6Qi3CbLVq
Posted at 2026/07/20 21:25:18 | |
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