NCロードスターが細かいところのトラブルが出て来たので乗り換えを実施。同時に車検間近だったCX5も手放して2台体制からRF1台体制に変更。 最後までBRZと悩みましたがオープンの気持ち良さとデザインでRFに決めました
所有形態：現在所有(メイン)
2026年06月07日
初のスポーツカー(?)。当時は打倒ホンダでがんばってました。安く買ったのでかなりイケイケで走ってました。(ガードレールにもくっ付きました) 若かったのでコテコテにいじってました・・・。 小さく軽くキビキビ走って楽しい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月08日
とにかくFR車に乗りたく外観も内装もすごく気に入ったので購入。(エアロはちょっと微妙でした) 乗ってて楽しい車でした。車は無闇にパーツを換えたらいけないということも教えてくれた車だし、初めてサーキットで牽引されて草むらから引っ張り出された車でもありました・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月08日
初SUVです。 購入するつもりはなく試乗だけしてみたら2.2ディーゼルのトルクとスポーツアピアランスのデザインに一目惚れして勢いで購入。
所有形態：過去所有のクルマ
2026年06月07日
やはりミッションが乗りたい。どうせならオープンがいい！とのことでお小遣い貯めて無理して買っちゃいました。いろいろリフレッシュさせてかなければならない箇所がありますがゆっくり大事に乗っていきたいと思います。 やっぱスポーツカーは楽しい☆
所有形態：過去所有のクルマ
2021年05月01日
ミッション&スポーツカーが忘れられず嫁に無理を言って購入。 パワーは無いけど軽やかに曲がっていってくれるので楽しい車です。(簡単にリアが出るので雨の日はビクッとすることも) 大事に乗るつもりでしたが不注意でぶつけてしまい手放すことになってしまいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年01月03日
STIと悩みましたが毎日50キロの通勤と維持費からS4を選びました。 86のような乗る楽しみは少ないですが加速感や安定感はすばらしいの一言です。 オールマイティーに使える優秀な車だと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年12月28日
勢いで買いました。 やはりガタがきてるのでちょくちょく整備しながら乗ってます。 キャブ以外はすべてノーマルですが反則のスピードが出る変態原付です(^-^; 事故のないように楽しく乗っていきます。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年09月26日
まさか軽に乗る日が来るとは・・・ サーキットやめたし待ち乗りメインなので以外に不憫は感じません。 加速もターボなのでまったく問題なし(^-^)v ノーマルでは乗れない性格なのでぼちぼちいじっていきます(^-^)
所有形態：過去所有のクルマ
2013年09月26日
マイナーなTRDターボです。 グリルのエンブレムはいろいろわけあってRSにしてあります。 コンパクトでキビキビ走る楽しい車です。 平成22年1月に購入
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月23日
不便なこともあるけど運転席に乗ったら全てがどうでも良くなるくらい運転が楽しい。 NCも楽しかったがNDになってから操作の繋がりがスムーズになってストレスフリーで運転出来ます。 スピードを出さなくてもゆったり田舎道を流すだけでも楽しいこんな素晴らしい車に出会えたことに感謝です
2026年06月07日
SUVは今まで選択枠に無かったが一目惚れで購入どんなシチュエーションでもこなせる万能な車です。 質感や装備はお値段以上でネットで言われている乗り心地も自分は丁度良く疲れることは無いで す。 ディーゼルもトルクがあり上まで綺麗に回るので街中から高速巡航まで一切不満ありません。
2026年06月07日
ちょっと気になりディーラーに現車を見に行ったら一目惚れしてしまいました。シルバーはおじさんくさいイメージでしたが逆に陰影がはっきりわかりs4のプレスラインを強調してくれて気に入りました。 乗り心地は元々固い足廻りの車を乗ってきたのであまり気にはしないですが普通の車に比べると固めだと思います。フロン ...
2019年12月28日
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