だいごんのブログ一覧

あーあ，壊れちった。

　…で，今回のQオフは，「残骸とともに」皆さんと回っていった訳ですが，ずっとその間・こちらのスネ兄さんに甘えておりました。兄さん…ほんとにありがとございましたです。

　強風が身体に滲みる「やまなみハイウェイ」…壊してしまったこいつを前にしばし呆然としていましたが，後ろからアルテッツァで付いていた兄さんが近くにきてもらったときに，私は反射的に

「…しゅ，主治医さんに。主治医さんに知らせたい。」

と漏らしていたようです。すぐさま連絡を取って頂き，主治医さん達がレスキューに駆けつけてくれました。とても独りでは乗り切れなかったと思います。私は保険屋さんとＫ察に連絡していたのですが，

Ｋ察「で，そこはどこですか？」
だい「…？？て言われても？」

そう，周囲は山と草原が拡がるだけ。とても目印なんぞあるはずもなく，遠くを見るばかりだったところ，これまたスネ兄さんが場所を伝えてくれ，無事に現場検証に至りました。到着するまでの間，観光バスが数台現場を通り，乗客が
（あら～，やっちまってるよ。）
ていう様な目でこちらを眺めています。…こういうバスなんかと正面衝突せんで本当に良かった。

　Ｋ察を待っている間，現場は日が暮れ・風が強く，体力の消耗が激しく，当然気持も沈んで居る中，スネ兄さんが
「クルマの中で電話しな。音が静かだし，寒いから。」
と，私を気遣ってくれました。うう…ほんとにすんません（泣

　各方面に連絡をしている間も，スネ兄さんやこおいちろうさん達が交通誘導してくれ，二次災害を防いでくれています。Ｋ察の確認が終わるまで，動かさないようにしようという判断でした。これまたsevenなんかが複数台で現場に集まっていると，
「『またこんな趣味の車で暴走したバカどもが何かしでかした。』と思われる。」
…ていう判断から，Ｋ察の到着前に撤収していきました…正にぷ，プロだ。

　現場検証が終わり，主治医さんが積車で到着。パッと見のコメントは，

「あ～前と後ろ，派手に当たっとるね…こりゃバラさんと解らんなー。」

で，再び現場に舞い戻ってきてくれたこおいちろうさんと共に，sevenを持ち上げて積車にon。この時は，既に辺りは真っ暗です。

　宿への帰り道は，スネ兄さんの助手席に乗せてもらいました。着くまでに色んな話をしていましたが，今となっては記憶が定かではありません。彼が壊したときの話も出ていたような気がします。


　で，この間の写真は…ありません。撮るどころじゃなかったし。で，その１の宿（宴会中）にたどり着く…と。

　翌朝，改めて見たクルマはこんな感じです。











つづく　の

さて，どこから書いて良いものやら。



　これをご覧になって頂いているみなさま，本当におひさしぶりでござます，です。今の状況を記すのは割と簡単なのですが，ここは一旦…時間を５ヶ月前ほどに戻したり・戻さなかったりしながら

（要は，酔っ払い加減でいくらでも前後する）

日記を付けていきます。ムカツく局面があるお方もいらっしゃるかも知れませんが，嫌で無ければお付き合い頂ければ幸いに存じます。
存じるんです。

汁んです。


汁。





　現在の記憶を辿ってみれば，たぶん昨年の１０／１１。あれはＱオフの前日だったと思います。
（いつものように）フェリーでのアホな乱行を経て，朝方に大分港へ到着。ま，ここら辺のこたぁ他の方々のブログをご覧頂ければ・そっちの方が的確に伝わると思いますので，割愛。でも，ちょっとだけ，自分で撮った写真を数枚うｐ。





　昼飯を食べ終わり，宿に入る前にひとっ走り…てな流れで　・　こんなとこを通った。なぜかvisitorの身で誘導員までやらせて頂きww


＜はげのゆ＞

　で，集合場所で再度打合せ。そこを出発する際，行く手が２グループに分かれます。
「んあ！だいごんはこっちじゃ！ぼけ！！」
といざなわれ。いわば

「景色を見ない　
　：　横目を振らない
　：　横目を振ることができない」

というチームに組み込まれてチュッ発。これはこれでＱオフの醍醐味ですんで，身の程もわきまえずに喜んで参列しました。視界の前方には，それはそれはもう…名だたるアホ

＜いや，違う　　猛者＞

どもが，爆音と伴に流れ星のようにコーナーに消えていきます。

（おお！さすがに，みんな速いなー！！）

と，離されないように付いていくのが精一杯な具合ななかで，どうにか…どーにか前走車の この方 にへばりついて行きました。なお，後ろには この方 。ちょいと以前から，自分のsevenに妙な感じがしてたんですが，なんかリヤの踏ん張りが悪い。後からその事についてこの方に話を伺うと，

「なんか，タイヤだけで曲がってる感じだったぞ。突然横にツンて出るみたいな。」

という事でした。まあ，それも折り込済みで走ってる訳だから，＜限界はココまで＞って決めて走るんですけど。

　そんなんで，走り始めます。どうにか…詰めることはできなくても，

「なんとか付いていってる風」

な感じで，突然目の前が開けた時のこと。そこは，後からカーナビなんかで見ると，うにゃうにゃしたコーナーのあと…1kmくらいの直線が続くシチュエーションです。とりあえず，アクセルだけは全開にしないと差を開けられるばっかりなので，無条件にパワーバンドに入れて，ベタブミで対処します。これも当然。

　いつもの濁った排気温が耳に入って来て，ふわふわしたアップダウンの直線の半ばまで来たとき，前走の白いニーサンが視界から

＜すいっと　←に消えたように見えた＞

んですね。

＜？？あれ？？どっち行った？？そんで，次はどういうコースなの？！＞

左手は，左手のトノカバーの下に隠れているカーナビを見るために，そのカバーをまくり上げ。視線はそっち（←↓）に。

「んん？！あれ…？次は左コーナーで・すぐに右。ああ，そう行くのか。」

なんて頭で考えて・視線を前方に戻した瞬間，思っていた事と違う景色がそこにありました。

「んな！！？」

たぶん，自分の感覚ではもうちょい先の話。でも，すぐそこには完全に突っ込みすぎの場所に居る。


やべ！減速＋回頭！！


ブレーキ　と同時に
ステアリングを両手に戻して左に

かませ！

頭がスカン！と回る。sevenの・他のクルマ・｛スポーツカーなんて部類のクルマのレベルでは｝ありえないパフォーマンスで回る！　…



はずが回らん。跳んだ？？！舐めた？？！フロントから滑ったの！！？



「あら？直進？するの？このままか？！」



で，急速に茶色のガードパイプが接近（してるはず）。

＜そっちはともかく！！対向車！！！＞

で，「せっきん（してるはず）」というのは，左コーナー途中の・完全に反対車線に飛び出た自分の視線は，対向車線。もうこの時はガードパイプなんて見てない。観光バスでも来てたら，痛みも感じないままに逝くであろう…とか瞬間的に考えられてないとは思いながらも，今となってはそんな事を思うはずもなかろう，と。

　ま，ともかく。対向車線にクルマは居ず，それだけは「どラッキー」と感じながら（いや，そんな余裕はあるはずない），

＜あー！seven壊れりゅ！！
　：　やっちまっったあ！！＞

と右手前方に視線を戻した瞬間，右のフロントタイヤがガードパイプに挟まって簡単にもげていきました。

・これ！タイヤ！！
・こっちに跳んだら
・頭に，向かったら
・シヌべ！！
・俺しぬべ！！

と，キン●マがキュッてなったのを今でも覚えていますが，非っっ常に幸いなことに，タイヤはパイプの間を抜けて道路の外に落っこちました。後から見たんですが，車体のガードパイプへの進入角度は5～10°くらい。

＜ずずっと＞

着水するような感触で・予想していた様な・期待していた衝撃が消え去り，接触はリヤタイヤへ続いていきます。
「どん」
てゴムに乗った様な鈍い衝撃（タイヤがぶつかったんだから，そりゃそうだ）の後，
「ずずーーー」
とゆっくり　減速してストップ。直後，

＜！！後続車！！あの人！！ずっとピッタリ付いてきたし！！巻き込んだか？？！＞

と血の気が引きました。……が，誰も居ない。
（？？追い抜いていった？いやいや，そんな事ぁないな。）
と，ボーッとしていたら…白い あの方 のアルテッツァが道の端にゆっくりストップ。

「おいおい，だいごんちゃん。どうした？！！」




　その瞬間



　あー…ごめん。本当にごめん，
　一番だめな事やっちまった。

　時刻は夕方が迫る，こんな景色のやまなみ。










そこからのこの夜，やたらと長かったな～…。現場で呆けてたら，すっかりK察呼んでもらったり，主治医さん呼んでもらったり。夜になっても現場検証と主治医さんの積車を待って。みんな気遣ってくれて。本当にありがとうございましたす。

　宿に戻っても，みんな・みんな気遣ってくれて。でも自分：酔っ払ってwww…ほんとに申し訳なかったです。









（つづく　と思う）