Kenny1のブログ一覧

2回目の車検です。
107000ｋｍ超えました。
HR１５のカムはチェーン駆動なので、ベルト交換しなくて済むのは助かりますが、

想定されるお品書きは

オイル、エレメント交換
ドライブシャフトブーツ交換
CVTオイルパン交換（汁共）
ブレーキオイル交換
ブレーキローター交換
点火プラグ交換
タイヤ交換
サーモスタット（トラブル前に交換したほうが良いのかな？）

と、まあこの辺でしょうか？



う・・・・・・。
請求書見るのが怖い

スポポポーンと今年も参加してきました。
私のは仕事車の現場仕様で汚くてお恥かしいです。
皆さん、弄りが凄すぎて付いていけません～

新しい方ともお話できたし、不用品も引き取り手が有ったしとても良かったです。

幹事さん、準備をされたスタッフの皆さんありがとうございました。

夜の部は、だれもレポートが上がらなければ、暴走して制御不能になった彼のことをレポートしようと思います。（メンドクサイけど・・・・）

昨日職場で、車の中で待機ちうに、若い作業員が私の車を、ジロジロ見ながら話しかけて来ました。
作業員「監督の車凄いね」

私 「いや、ほとんどディーラーで付けれるものばかりの、ノーマル車だよ。」

作「ブレンボ入ってるのに、ローター小さいね。
やっぱり16インチじゃ、ビックキャリパー入れたらこうなっちゃうのかな？
キャリパーも、ホイール裏ツライチだし、よく収まったね。
でも、リアドラムでしょ？タイヤが直ぐ限界になって辛いでしょ
俺も一昨年まで、Ｓ15で、ドリフトしてて、前だけでかくしたら、バランス悪くて参ったよ。」

私「イヤ効き味は全くノーマルだから問題無いよ］

作「そんなこと無いでしょ あ、判ったマスター替えて無いでしょ」

私 「マスターもノーマルだよ」

作「やっぱりな。ノーマルじゃ油圧不足で面圧が落ちてるんだよ...............延々とクルマ談義


ソロソロ頃合いかとしゃがんでキャリパーを爪で弾くと「コンコンコン」とプラスチッキーな音

作「、、、、、、、、。」
だから、ノーマルだって(笑)

去年2つ折の皮のキーホルダー使ってたんですが、金具が壊れて一緒につけてた会社の引き出しの鍵を紛失してしまい、探すのに物凄い苦労して懲りました。

鍵を絶対落とさないキーホルダーを捜して採用したのが上の写真です。

カパット、開いた中が鍵と小銭いれになってます。

で閉じた姿がコレ。丸い金具はカラビナです。

大きさも本物？と同じくらいです。

かなりかさばって、携帯しにくいですが、部屋の中で置き忘れる事は無いでしょう。



元日に無理やり普通のブログ上げてみました。



そういえば、今日地元に初日の出見に行ったら、怪しい縦列駐車発見しましたよ。（笑）
早朝の海岸沿いの住宅地ソバでコレは目立ち過ぎ？

ある日、Dにて
私「スポーツモードに入りにくくなったので、シフトノブを取り寄せてください」
D 「営業担当が不在なので、金額は追ってご連絡します。」
私「交換は、自分でするから、部品だけね」

数十分後

嫁「Dの○○さんから、電話があって￥12000だって」
私「え”？　いちまんにせん？」

即電話

私「あんたの所高いから、部品キャンセルしてください。」
ガチャン！！

おいおい、Dオプションのウッド調のノブでも確か7000円位だよん
部品だけって言ったのに、工賃込みでも、あんなの換えるのに5000円も盗るの？

まあ、そんなDはほっておいて、我らの味方の某オクでポチリ。

ティーダ新車外し、AT用シフトノブです。

1500円落札の送料700円。

交換は正に10秒位でした。（笑）

AT用なので、横のボタンに「S」の文字は有りませんが、予想どうり何の問題もなく作動。
見た目の違いは、以前はロックボタンが黒だったのがシルバーになっただけです。
ビバ！コストカットのための部品共通化！

1年前から徐々に反応が鈍くなって、最近では４回ぐらい押さないとSに入らなかったのが
男子中学生並みに敏感になりました。（謎
まあ、コレが普通なんですけどね。

久しぶりに整備手帳をあげてみようかな。