Kenny1のブログ一覧

画像はイメージです。

私のお友達が、みんカラから抹殺されそうになっています。
アーシングの巨匠でDIYチューンの神様みたいな方ですが、
ご自身の開発（トライアンドエラー）の末、編出した極太アーシングの配布を商用と判断された様です。
確かに現金で取引されていますが、材料代のみの超お友達価格なのは、知ってる人は知ってますが管理者には解からないでしょうね。
加工費なんか、取ってないんじゃないかな？
しかも、代理散財システムと称しては、材料を事前に一括購入するから、安いんです。

消されても、再登録出来ますが、あの整備手帳を失うのは、みんカラにとって、莫大な損失ななるのは間違いないんですけどね。

ご本人が言ってましたが、ブログを大して更新しなくても、整備手帳でPVが凄い事になってて、マンスリーPVランキングとかに入ってしまう位だそうです。

階層保持したまま丸ごと保存できる方、お願いできませんでしょうか？


知らない方は整備手帳今のうちに見ることをお勧めします。



追記。

商用とは、
商売のために用いる事。

商売とは、
１ 利益をあげる目的で物を売り買いすること。「数軒の支店を持って―している」「客―」「―繁盛」
２ 生活の基盤になっている仕事。職業。「本を書くのが―だ」「因果な―だ」
３ 芸者・遊女などの仕事。水商売。

ここテストに出ます。


この記事は、みんカラ強制脱会になりました（涙について書いています。

久々に1円で落札しました。

が、　送料、代引き手数料込みで1156円に成りました。

一応車用のパーツと言う事で、防水で、12Vで駆動するそうです。

ドコに付けようか・・・・・。


正解は、コレ

ノートです。

これで、名古屋のインチキカウルに対抗できるかな？

ボディーが重くなったせいで、運動性は落ちます。
重くなったせいでグリップが上がったので、デフ無しのこの車では、コーナーでプッシュアンダー出まくります。

でもね、でもね、やっぱボディーは箱がいいっす。
しかも、

飛べるんです。






今日は、1日有給でした。
ノート弄りを雨で諦めて、先日入手したMTBの修理準備です。
実はこの車体、自転車屋サンの店先で雨ざらしになってたんですよ。
2005モデル　Schween　Rocket　Pro　（定価が15万）、前後油圧キャリパーがインストールされています。
半年前から狙ってましたが、晴れて7000円で譲ってもらいました。

どこが壊れてるかと言うと、リアディレーラーハンガーがポキリと。
ただそれだけ。

コレはレストアも楽ではと思いまして、早速部品を、日本代理店のマルイサイクルに発注。
しかし、欠品状態で次いつ作るか解からないんだって。
ならば溶接してしまえって思ったけど、アルミダイカストなので、溶接もNG
今日は、ネットで部品捜索です。

国内で見つからないので、アメリカに・・・・
最近アメリカで通販するのが流行ってるようだしね。

ありました、ありました。

メーカー互換のスモールパーツを淡々と作っているようなパーツメーカーです。
早速Contact　Usをポチリ。
何々、現在一般向けのネット通販してないから、ディーラーを通せだと。
日本には、扱い店無い様だし。

おお、ebayが有ったか。
しかし、決済がメンドクサイノヨネ。

と頭抱えてたら、こんなサイト発見！！
セカイモン
ｅBuyの決済を代理してくれるサービスです。
システムが不安定なのが心配ですが、とりあえずチュモーン。

西海岸までは2000円で来ます。
問題はその先の送料か・・・・。

まあ、アルミを削りだして自作まで考えてたので、買えるだけでもありがたいことです。


ｅＢｕｙ、凄いね、送料考えなきゃ、円高のおかげで割安感も有りますよ。


ディレーラーハンガーって、転倒時に高価なフレームを守るために別体になってるのに、
欠品で自転車手放した前オーナーさん可愛そうです。

拾い物です。最高！！




追記、同じ作者の去年の作品





これも

今日は、久々の車いじりDAYです。

画像は、摘出された92000km走行のインパルショックと、古いけどコンディションヨサゲなRSR　ishock

ところが、昨日会社の飲み会のため、NOTEを繁華街のPに放置プレイ中だったんで、朝から電車で引き揚げに行きました。
先日破格値でGETした、次期主力チャーリーのパーツを発注して,帰って来たらもうお昼。

昼からは、地元の祭りに子供たちが参戦するというので、カメラマンを少々。




さあやろうと思ったら、鉄馬が１個行方不明・・・・・（汗）
探せど見つからず、諦めて、馬1個で作業開始が、PM3時（大汗）

人生初の足回り交換です。
作業開始～。
あれ？人生初なのに、解かる、解かるよ！！
手順も、キモも、良く解かります。

そりゃあ、他人の足回り交換、4度も付き合ってるからね。（笑）

で案の定、スタビライザーの１４ｍｍのナットが固着して、なめてしまいました。（大汗）

やはりKTCといえど、高トルク掛ける場所は、面保持の六角ソケットで無いと無理ですね。
あわてて、インパクトレンチ用の6面ソケットを買ってきて、イロイロやったけど無理。

最後の手段でタガネで叩いてもビクともせず・・・・・・・・（汁）

ワラヲモスガルオモイで、昨日手元に来たコレで、バリバリと３０秒ぐらいやってたら、スルット取れました。
⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
充電式と言えどインパクトレンチです。ボロですが、完動品。
カタログスペックでは、締め付けで、120N・ｍ程度ですが、頼もしいです。

そんな事してたら、前足換えただけで、日没終了～

続きはまた明日の予感です。

あ、そうそう。

MTBの乗換えで、ドナドナされるのはこの子です。


如何でしょうか？ペンパパさん。
DHルックです。

結局3時間しか弄れて無いや。