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久々に1円で落札しました。

が、　送料、代引き手数料込みで1156円に成りました。

一応車用のパーツと言う事で、防水で、12Vで駆動するそうです。

ドコに付けようか・・・・・。


正解は、コレ

今日は、久々の車いじりDAYです。

画像は、摘出された92000km走行のインパルショックと、古いけどコンディションヨサゲなRSR　ishock

ところが、昨日会社の飲み会のため、NOTEを繁華街のPに放置プレイ中だったんで、朝から電車で引き揚げに行きました。
先日破格値でGETした、次期主力チャーリーのパーツを発注して,帰って来たらもうお昼。

昼からは、地元の祭りに子供たちが参戦するというので、カメラマンを少々。




さあやろうと思ったら、鉄馬が１個行方不明・・・・・（汗）
探せど見つからず、諦めて、馬1個で作業開始が、PM3時（大汗）

人生初の足回り交換です。
作業開始～。
あれ？人生初なのに、解かる、解かるよ！！
手順も、キモも、良く解かります。

そりゃあ、他人の足回り交換、4度も付き合ってるからね。（笑）

で案の定、スタビライザーの１４ｍｍのナットが固着して、なめてしまいました。（大汗）

やはりKTCといえど、高トルク掛ける場所は、面保持の六角ソケットで無いと無理ですね。
あわてて、インパクトレンチ用の6面ソケットを買ってきて、イロイロやったけど無理。

最後の手段でタガネで叩いてもビクともせず・・・・・・・・（汁）

ワラヲモスガルオモイで、昨日手元に来たコレで、バリバリと３０秒ぐらいやってたら、スルット取れました。
⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
充電式と言えどインパクトレンチです。ボロですが、完動品。
カタログスペックでは、締め付けで、120N・ｍ程度ですが、頼もしいです。

そんな事してたら、前足換えただけで、日没終了～

続きはまた明日の予感です。

あ、そうそう。

MTBの乗換えで、ドナドナされるのはこの子です。


如何でしょうか？ペンパパさん。
DHルックです。

結局3時間しか弄れて無いや。

前回入れた、インパルのパッドが終わるので、仕入れました。

やっぱコレで十分です。

今度はG1にしてみましたよ。
知多の方が言うには、G2より食いつく気がするそうなので楽しみです。

インパルのは、それほど効く～って感じでは無かったですね。
ローターはそれなりに攻撃されました。

G2は、ガツンとは効きませんが、ノーマルの効き味を底上げした感じで好みでした。
サーキットでフェードも経験しませんでしたし、信頼できるパッドでしたね。

さてG1は如何でしょう？
取り付けは、昼休みかな？
明日会社に工具一式持って出社します。

しかし、よく考えると、ノーマルパッドって、あの効き味で、あの耐摩耗性、あの値段。
ある意味、超高性能、高級パッドですね。
フェード限界が高けりゃノーマルで十分な私です。

付き合いだして3年も経つと、お互いの存在が空気のようになってしまいますね～。
そこに有って当然みたいに・・・・・。

夜の方もすっかりマンネリ気味で、イマイチ気乗りがしません。

そこで！！

何でも売ってる某オークションで、夜のグッズを仕入れてみました。
普段即決９０００で売ってるの知っていて、高いなって思ってたんですが
たまたま、そのショップで３３００円スタート5個限定で出品してるのを、発見。
とりあえずポチリ。
そのまま不戦勝で送料込みの４５００円で入手出来ましたよ。
5個限定ですが、入札したのは私だけ。

で、本日装着＆暗くなるのが待ち遠しいです。
子供が寝たら、早速使ってみました。

おお～。エロイです。
久しぶりに、夜思う存分ハッスルしました。

で、装着画像が、コレ

夜のドライブ久々ですが、気温も下がってエンジンが調子良いです。
レブリミットまで、回って、気持ちいい～！！

今更のELメーターネタでした。