愛車一覧

あと10年20万kmは乗る予定。CVTもつかな？？ ■Next Step： ・CyberR GTウイング ■装備済オプション： RECARO STI PERFORMANCE MUFFLER EXH KIT STIパフォーマンスパッケージ 　STI STYLE PACKAGE 　STI COMPLE ...

TRDフロントリップ部分のLEDはRAV4界隈でも悪名高きKoito製「エッジイルミシャイン」 (浸水する為、自分で新品に交換して防水処理しました(大変だったー)) ■装備済オプション： リアクロストラフィックオートブレーキ＋インテリジェントクリアランスソナー 電動ランバーサポート＋快適温熱シート ...

サードカーです。 PM堆積はディーゼルの宿命なので現象理解して不具合対応に心構え出来ていれば、こんなにお買い得な車は無いと思います。加速が楽しいです。 同時所有の他2台はイジる所無いので、この車でいかに低コスト＆DIYでパーツ取り付けるかが楽しみでもあります(病気ですね、不治の病です)。

22万kmでエンジンブロー→廃車(EJ20エンジンO/Hが大人気で4ヶ月待ちの状況でした)。クラッチ(純正)は8万km、ブレーキパッド(Endless SSM)は10万km持ちました。 フライホイール交換が一番効果的でした。 パワステポンプ漏れ、エアフロ汚れ不調(※パーツクリーナで復活)、ヘ ...

22万km15年で手放しました。希少なモデリスタのフロントバンパー(前期用)がお気に入りでした。 どこも故障しなかったのがすごいです。 外国の方に想定外の高額なお値段で売れていきました。(海外ではトヨタ車が変わらず人気らしいです)

新車で購入して17万kmで手放しました。オルタネーターと樹脂製アイドラプーリーの破損以外はトラブル無かったです。もっと乗れてたはず。 stiルーフスポイラーとガナドール ウエストスポイラーの組み合わせが完璧でした。

実家(札幌)のクルマです。 ・免許返納などで運転する人がいなくなりましたが、私が帰省時に使用するためだけに維持しております。(私は他車運転特約使えるので自動車(任意)保険解約済。この車格でレンタカー数日借りるのと維持費そんな変わらない。。。はず(笑)) ・燃費は極悪です(良い順にBP5A-5MT＞ ...