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2024年06月28日 イイね!

運転が楽しい車です。

いろいろ書きましたが、全体としてはかなり気に入っています。
マフラーとエアクリをAutoExeのものに換えたりして、少しだけいじっています。
ギア比はどうしようもないですが、上記の足回りの剛性感不足はそのうちなんとかしたいなぁ(スプリング・ダンパーの交換、インチアップなど)。

【R6. 7. 17追記】
 先日、若い頃にVTEC搭載車で散々ドライブしたワインディングを、mazda2でそこそこのハイペースでしばらく走ってきました。
 上りでもほぼ2速・3速の゙みで中〜高回転を維持して走ると、そこそこいける感じがして、やや不満が和らいだ印象を持っています。
 今まで乗ってきたローギアードな車たちと比べると、1段低いギアを意識して使うと不満が少なかったです。
 なので、上に書いた私の不満は、乗り方にもよるので人によっては何とも思わないかもしれません。
 なお、エアクリ・マフラーをAutoExeのものに交換し、ガソリンもハイオクを入れているので(ハイオクはプラシーボかもしれませんが)、完全なノーマルとは若干印象が異なるかもしれません。
Posted at 2024/06/29 00:08:23 | コメント(0) | クルマレビュー

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「運転が楽しい車です。 http://cvw.jp/b/3650389/47810037/
何シテル?   06/29 00:08
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