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きったないオイルと新品の色を比べる
6000はやり過ぎたかな。

定峰峠2回目ですが、私には難しい部類の峠です。表紙の茶屋でうどん大盛りを頼んでしばいてたら、ハチロク３台(レビン1、トレノ2)、S14が来て、車詳しく無いけどその場の空気が雰囲気が半端ぢゃ無くて来てくれてありがとうでした☺️

今日は昨日西伊豆へ行って、その後地元で飲んだ為、１１時まで寝てました😅
遅いけど、近場なら行けるかと思い、山梨方面へ、まだ手に入れてないJTPステッカーを求めて、




少しわかりづらい道を曲がり下がった道の駅。1店舗で2つゲットした！
その後、まだ手に入れてない1番近い雁坂峠へ、



間に合った！閉まる寸前。たまたまかな？１６時に閉まるだった気が、、、

私はバイクなんで、大滝トンネル使って、正丸抜けて帰りたかったですが、大滝トンネルが通行止め！また山梨方面へ、奥多摩通る411は柿沢峠始め、まっくら怖いし昼でもめちゃくちゃ寒いし、なんか気が引けて、フルーツラインを通り、20号まで、出てきて帰りました。超大回り！帰宅したの２２時！



リッター３５キロでした！
朝ガソリンいれなきゃ笑笑

昨日、日曜日に西伊豆へJTPステッカーを求めて、ドライブしに行きました。個人的には



青マークは西伊豆スカイライン、ビーナスラインを自分の中では超えてます。(私の中ではです)絶景！


仁科(にしな)峠はJTPサイトではアップダウンや、荒れた道や道が狭い所がチラホラで5本指に入るタフな峠とありましたが、正丸や夜叉神や八方ヶ原やヤビツ裏含む常時警戒超旧道を経験してれば、多少ある位なのでいけると思いますが、初見は確かに安全運転で景色を楽しむ目的がいいですね😆広い行けるカーブの後の罠、次カーブを警戒。
私が走った所が仁科峠と違うのかもしれません😅この販売店から恋人岬、海の方へ行ったんですが😅








赤マークは楽しかった峠。特に真ん中赤マークの戸田峠(ヘダとうげ)？椿ラインばかり行ってたから、楽しい峠沢山😃





西伊豆また行く！！