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このクルマに変える前は、
とにかく荷物が積めるのが最重要だったんですが、スタイルが気に入ったこのクルマにどうしても乗りたい！
自転車はむりとしても、機材類は積めないと選択肢には入りません。

GR86はシートを倒せばはタイヤ4本が積めるとのことでしたので、これが決定的なものになりました。

自分はレースとか無縁なのでタイヤ４本積む事はまず無いのですが、このスペースがあれば機材類を積めるはず！





この荷物はまだ全部じゃないけど、通常このくらい入れば、ほぼ問題ない。




現場ではこんな感じで折りたたみ式のキャリーに入れて運営してます。
とりあえず乗り始めて2年間で問題になった事はないので良かった〜

ついに注文してしまいました、
RAYSのTE37SAGA S-plus
ノーマル車高でツライチ目指したので、8.0J+45です。
なので写真のようなコンケイブは残念ながらついてません😭
色はオプションのシャイニングライトメタル
8.0JでもディーラーでNGになる場合もあるとの事なので、その時は不本意ながら車高調導入になるのかも…
駐車場困るんだよねー
納期は６月に発注して来年の３月くらいだってさ。
気長に待ちます☺️

１日おきにフクピカ作戦始めて、今月で1年を迎えます！
その間、水洗い洗車をやったのは海外に2週間行ってクルマを放置していた後の一回だけで、後はずっと、埃払い→フクピカだけでずっとピカピカです。
雨上がりの黒いスジもブレーキダストも軽い拭き取りで取れます☺️
１日おきって言ってるけど、実は嫁の車も１日おきにやっているから、フクピカ労働は毎日になります、
車両としては１日おき☝️
※最近フクピカも値上げされたので安いやつにグレードダウンしました💦

ディーラーに定期点検に行ったら86が展示してありました！
私の担当の方が運転させてもらったと言ってたましたが、すぐエンストしてぜんぜん走れなかったらしいです😏
心配していたエンジンオイル交換も普通にできました、
ディーゼルエンジンが全く交換できないらしいです💦
アドブルーとかもないみたい、
あと、事故しても板金ができないからそのままらしいです。
塗装屋さんに断られてるんだってさ。
シンナーが無いんでしょうね😮‍💨

まだ具体的には何も考えてないんだけど、ホイールは変えたい。
事情があり車高は落とせないので純正車高のままでツライチに近づけたい。
前後サイズ違ってもいい。
値段が値段なのでまだ手を出せないでいる😞
後は余裕があればオーディオ関係かなぁ…