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ドライビングポジション調整。
試走ドライブで確認。

変更内容
・ローポジ君ワッシャ嚙まして45㎜ダウン
・ランバーサポート（カインズネッククッション流用）
・ステアリングチルト（U字ワッシャー3㎜×2枚×2か所）ステアリング先端で20㎜ダウン

感想【最高です。】
・ローポジは45㎜で丁度良い落ち具合。視界も良好。
・ランバーサポートはローポジには必須。腰がしっかり支えられて安心感あり。
・ステアリング高さ20㎜ダウンで丁度いい。
⇒足とステアリングの隙間がこれ以上下げると狭いかな。
⇒まったり運転の時ハンドル下側を持つときにとても楽。
⇒上側も手を伸ばして上げる感じが無くなって操舵しやすくなった。

上記三点セットは施工も簡単で効果抜群。

今後は、右足とドアの干渉時のクッションの追加を検討で終了かな。

車高調TEINを購入したので、早速峠へ。

脚＆排気 取り付けの為、本日朝からオートバックスに入院してます。
楽しみです🎵

いつもというか、購入してからずっと一人で乗っているワークス。
リアの座席を掃除していたら、シートベルト（リア）を引っ掛けるフックがついている事を発見した。
納車してから今まで、全然気づかなかった。
早速、挟み込んでおいた。
収まりが良いね(^_-)-☆