やまぷうのブログ一覧

気づけば年末
歳を取ると　すぎる時間が早いのを痛感

そんな中　ゆく車、来る車
いっぱい乗った　コペンとサヨナラして
新しくジムニーがやってきました
ああ、新しいってすごい。
これまで　20年以上前の車ばかり乗ってましたので
今回のジムニーは私にとって最新の車。
ですので、便利なようで面倒な邪魔な装備もありますが
概ね快適。しかし　自分好みに　改善・改良ができるアイテムは
それこそ山のようにあり　沼る恐れがあるので
可能な限りノーマルを維持していく方向です。

ジムニストの先輩方よろしくお願いいたします。

２０2４年
明けましておめでとうございます。

事はじめは　カプチーノのデスビ関係交換でスタートです。
年末年始の休みの間に　色々やりたかったですが
結局　最終日に　慌てて作業しております。
エンジンの始動確認だけして試乗もせずに　いったん終了。
これで　快調に走れるといいなぁ

コペンは快適で楽しい通勤車になってますが
カプチーノも乗って楽しく、まだまだ手放せずにおります。

そんなこんなで　今年もよろしくお願いいたします。

それは、ＸＪＲ1300
ＹＺＦ　Ｒ-1が旅立って　次の相棒になりました。
希少な空冷４発エンジン
ちょいと　さっそく走ってきました。
あまりにも　Ｒ-1とポジションが違うので　違和感ありまくりで　反り返って乗っているみたいでした。足の位置やらなにやら、なにより　コーナリング時の癖というか曲がり方に　おっかなびっくりで。まあ、慣れるしかないわな。
これからはＸＪＲで楽しんで慣れていくとしましょう。
やっぱり　コーナーリングにおいて　Ｒ-1はすごいバイクだったと痛感。

突然のように　なんだかバイクの乗り換え気分が盛り上がってしまった。
ＹＺＦ　Ｒ-1　とても良いバイクで、特に不満はない。
あるとすれば、その性能を使い切れない自分自身。
もちろん、公道で使用する分には、特にＳＳのように、早く走ることを使命とした能力を使いきれるはずがない。
ではサーキットに行けばと思うのだが　なかなかそうもいかない。
ツーリングに使用しているだけなので、もったいない。
というか、まったり走っていると逆にストレスがたまる前傾姿勢。
走り始めは軽快でニコニコだけど、３時間程走ると　う～　となってくる。
腹筋・背筋鍛えてどうこうって、もうおじさんにはやってられないのだ。
何だかんだ言いながら、それでも、まだ乗る気で何かとメンテするわけだが、
魔が差すのは一瞬ｗ　
そして　わが愛機　Ｒ-1は次のオーナー様へお嫁（婿？）に行きました。
次のオーナーさんで　ブイブイ言わしてもらって、楽しんでもらえたらいいな。
くれぐれも　安全運転でね。
丁度３年間の短い間だったけど　楽しかった。　ありがとうＲ-1

２０２２年もいつの間にか過ぎて２０２３年になってしまいました。
年末年始の間にやりたかったことも対してできずに
休みは　もう残りは少ない状態になってしまいました。
年末には　カプチの車検を通し（ショップ任せ）、
年明けには　コペンのフロントアッパーマウント交換だけはクリアしたけど
良い天気なのに　バイクに乗れなかったなぁ。
いや、まだ１日残ってる　隙あらば！

こんな感じで　忙しく日々が過ぎていきます。

今年も　安全に　健康で過ごせますように！
皆様よろしくお願いします。