マツダロードスター in 沖縄

今年の沖縄シリーズ。前回の宮古島続いて昨日、一昨日とオープンカーを借りました。
モデルチェンジ後はじめてドライブするマツダロードスターです。なんてったってNB世代なのでNDの進化具合が気になります。

とりあえず、乗り始めてすぐにパワーがないって・・・・。1.5リッターに大型化したボディですからしょうがないのかな。でも、ちょっとうるさくなるけれどスポーツモードに変えればそれなりに走ります。やはりMTが正解かもしれませんね。

送信者 Macky

移動中、伊芸サービスエリアでランチを食べてもどると、同じロードスターが並んでいました。どっちだったっけ？連番だし・・・・。

こんなとき、リモコンキーは助かりますね。触る前にどっちの車だったかわかりました。
屋根をあけて出発準備をしていたら、きれいなおねえさん二人組だったみたいです。どこ行くのかなぁ？でも、二人乗車だと荷物どうしたのかがすごく気になりますけれど・・・・。

【車両】MAZDA ROADSTER 1.5 AT
【場所】IKE SA, Okinawa
【詳細】タイムズで借りたオープンカー。品揃えにATしかないのが残念ですが、直接タイムズで借りるより、沖縄の旅行代理店経由で借りると半額くらいで借りれるので借りてみました。MTは違うレンタカー屋さんのラインナップにあったんですが、お値段が・・・・。
　走りは足回りをいじらないとダメかも。前後にピッチング？がある感じでイマイチです。パワーはまわせば、それなりかな。楽しく走る分には十分かもしれません。
　幌は片手で簡単に開け閉めできるようになったのは空模様がころころ変わるこの時期の沖縄には最適です。
　一番、ダメだって思ったのはナビを含めた電装系。使い勝手が悪すぎました。タッチディスプレイは車が動いているときはいっさい操作ができず、フロアのスイッチで操作することになり、手探りでは操作がしにくいです。ラジオのチャンネルを変えるだけでも、ナビ画面ではできないので、いちいち切り替えてということになって見知らぬ道を走っている時には使えません。せっかく、ステアリングにチャンネルスイッチがついてるのに・・・・・。
　まあ、でも二日間で３００km走って２０リッターほど。無鉛プレミアム仕様なのが玉に瑕ですが、楽しかったかな。あ、シートも微妙なのでちょっと疲れました。笑



天気はイマイチでしたが、360度動画も撮ってみました。f^_^;)