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ついに日産からもハイブリッドが発売になりますね。





いろんな記事読んでいて、１番気になったのがこれ。



バッテリーには、リチウムイオン電池を採用。リチウムイオン電池はニッケル水素電池などと比べて充放電が早く、高速で精密なモーター制御によるクラッチ操作が可能となる。それによりアクセル操作に対し素早く反応するダイレクトな走行フィールを実現できたという。


ぼくがハリアーハイブリッドに乗っていて、１番気になるのはまさにアクセル操作と加速開始がずれることの違和感でした。

発進加速はいいんですが、料金所などでアクセルを１度離して走行したまま再度全開加速するような状況だと、どうしても加速がワンテンポ遅れてしまいます。


これがエンジンだけの車との最大の違いだった気がします。


ハリアーハイブリッドを買ったときは、そのうち高出力で軽量なリチウムイオン電池になるとは思ってましたが、それによってアクセルレスポンスまでも改善されるとは思いませんでした。


今となっては、あせってレクサスＲＸ４５０ｈを買わなくて良かったと思います(笑)

やるなー日産(でもフーガは買わないけど)

半年以上待ちましたが、ついに本日納車になりました。













ガルってます



鼻長っ



ドアノブ




カーボンセラミックブレーキ




フルスケール３６０ｋｍ、どんだけ～@@




フロントミッドに積まれたドライサンプ６．２Ｌエンジン





すげー車ですｗ









僕の知り合いが購入しました^^;

で、１キロも乗らないうちに磨き屋さんでコーティングでつ。

ってか、磨き屋さんに直接納車でした(爆)




それから、僕は黒鯨はやっぱやめましたwww

先日勢い余ってＤから本お取り寄せしたんですが…



もう受注終了でした(泣)





この車とは縁が無かったんですね(笑)

ランエボⅩマイナーチェンジしたみたいですが、最高級グレードの車両価格５２２万ってどうなんでしょう。



ベースはフォルティスなのに正直この価格はちょっとって感じてしまします。




確かに豪華装備がついてますけど、これだけのお金払うなら、別の車のほうが楽チンで豪華な車がいっぱいあるし、あえてランエボにする必要ないように思うのは僕だけでしょうか(笑)

興奮しましたねぇ。

鈴鹿にいたらもっと興奮したんでしょうね。

面白かったぁo(^-^)o

明日はBMWCUPですね。

参加の皆さん今日の鈴鹿に負けない熱いレース期待してますよ～(笑)