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ラジアルタイヤで走っている頃はなかったのですが、Sタイヤで走るようになってから、サーキットでパワステのホースが破裂したことが何度かあります。

特に最近は、前後２６５にしたうえ、フロントにカナードを付けたので、なおさら負担がかかってとても心配です(>_<)

ホース自体の修理代は大したことないのですが、破裂したまま走り続けると、ポンプまで焼き付いてしまい、タイミングベルトが回らなくなってしまうので、サーキットで破裂してしまうと自走で帰ってこれません。

先日も大晦日に茂木で破裂してしまい、積車を手配して自宅まで帰ってきました。

レッカー業者に片っ端から電話して、その場で現金で払うからって言って、値切りに値切っても７万円もかかってしまいました。(どこの業者も平気で１０万越えますって言われました。泣)

その時破裂したパワステホースは、１０月頃に安心のため交換してあったにも関わらず、３か月足らずで破裂です。


そこで、僕のＣＳＬも“転ばぬ先の杖”ってことで先日　ビームのブログ　で紹介されていたように、グッドリッジのステンメッシュホースでパワステのラインを作り直してもらおうか思案中です。

サーキットで壊れた時の、金銭的や精神的なダメージを考えたら安い投資かもしれません。

でも、パワステホースを強化したら、今度はポンプに負担がかかって、ポンプがパンクしたりして…

４６Ｍ３でサーキットを走っている皆さんはパワステホース破裂したことないですか？僕の車だけかなぁ？