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７時前に用賀を出て、セントラルに向かってます。

途中M君が風呂入りたいって言って足柄Pで一休みしました。その上風呂上がりのM君パジャマに着替えてるし。
車の中で寝る気満々です(笑)

シルバーウィークのおかげで東名激混みみたいで、同じチームサンビームのドンチャンさんは昼に東京出て８時過ぎにまだ京都だって言ってました。

その上高波で富士から静岡まで通行止めだし。

しょうがないので、御殿場で東名降りて、河口湖回りで中央に乗り換えました。

そして、今諏訪湖パーキングで夕食です。

現地には何時に着くやらです(;_;)

袖ヶ浦ＦＲＷ騒音規制が９５ｄＢって聞きました@@

これって車検に通る音量ですよねぇ…

僕ＣＳＬのマフラーは３本持ってますが車検対応は純正しかありません(泣)




サーキットなのに車検通る車しか走れないってどうなの。

事前の情報ではフォーミュラーとかも走らせるって聞いていたんですが、フォーミュラーって９５ｄＢ以下なんでしょうか??


こりゃぁ袖ヶ浦はＣＳＬでは走れそうにないですよ。

しょうがないのでハリアーＨＶで走るか３０ｋｍ以下なら無音だし(笑)



確かにうちの近くでゴルフしてると２～３０ｋｍはなれた茂原ツインサーキットで走ってる車の音がこだましてくることがあるからなぁ。近隣住民はうざいよなぁ。


袖ヶ浦ＦＲＷは開設するに当たり近隣住民と色々もめてたみたいだから、しょうがないのかなぁ…




でも筑波も一応車両規定では登録車両は９６ｄＢ以下でレース用に改造されたツーリングカーは１２０ｄＢ以下ってなってますね。

と言うことは、厳密にいえばファミ走は９６ｄＢ以下でなければ走れないことになりますね。

今まで数え切れないほど筑波走ってきましたが、音量が大きすぎてマーシャルに止められた車は１台しか見た事ありません。

袖ヶ浦ＦＲＷも筑波のようにそこらへんはある程度柔軟な対応で運営してくれるといいんですが。


まあ、僕のＣＳＬはレース用に改造してあるってことで大丈夫かな(爆)