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Ｓ６３のフロントブレーキは、３９０ｍｍ径のコンポジットローターにツインスライディングキャリパーが付いています。




このブレーキシステムは、Ｓ６３、Ｓ６５、ＣＬ６３、ＣＬ６５だけに投入されています。






なんか見た目はとってもごついけど、要は片押しキャリパーが１枚のローターに対して２個付いてるってことなんですね^^;

キャリパーを横から見るとこんな感じです。







まあこんな感じですから片側４枚のパットを使うって言うのも納得です(笑)



しかし、ＣＬＳ６３やＳＬＫ６３なんかは対抗６ポットキャリパーが付いてますけど、こっちのツインスライディングキャリパーほうが性能がいいんでしょうかねぇ？








それとも、アホみたいなスピードの出る重量級を止めるには、パットが４枚のほうが放熱性や熱伝達量のメリットが大きいからこのキャリパーが採用されてるんでしょうか？



ブレーキって言うと片押しより対向ピストンのほうが性能が高いって思っちゃうので、なんだか本当に３００ｋｍ出して大丈夫なのかなぁって思っちゃいます(爆)



実際経験した方からは、

『踏めば踏むだけ効くからドライ路面なら安心してブレーキングできるよw』

って言われてましたから大丈夫だとは思いますけどねwww




でも、ちょっと心配です(爆)




あっ、ちなみにハイブリッドロングは対向４ポットキャリパーが付いてました^^