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と言ってもコース１０００ですけど(笑)

タイムは３９秒２。

昨年冬に出したベストをコンマ２秒短縮しましたww

気温２６度晴天で使い古し０５０での自己ベストの更新です。寒い時期でＢＳタイヤなら３８秒台も狙えるかも…うれしーです！

それからコース１０００は車に厳しいサーキットですが、この気温の中１５分連続走行しても油温１１０度、水温９５度で安定してました。バリスクーリングボンネットの効果ですかねぇ^^

そして一緒に参加していたJ-touさんは初めてのサーキットなのに、１本目からすごく早いタイムを出されてました(@_@)

前半でタイヤが終わってしまって後半走れなかったのですが、あのまま走ってたら３９秒台出てたんじゃないかなぁ…
コース１０００はガソリンが消費されて軽くなるほどにタイムアップが顕著に出ます(僕はガソリン満タンの時と最後の１本ではコンマ５秒違いました)。もったいなかったです。

帰りの高速は渋滞もなくすんなり帰ってこれました。サーキット遊びは平日に限りますね^^

J‐touさんとちょっと遊びに行ってきます。

天気は大丈夫そうでよかった^^

昨日の筑波の帰り道、ココった後７時前に谷和原のインター乗った瞬間から渋滞してました。

柏の手前で渋滞情報みたら、小菅まで９０分以上…
いつもはずっと高速で千葉まで帰ってくるのですが、昨日は柏で降りて下道帰ってきましたよ。

週末は高速割引のおかげで上りの渋滞はすさまじいですね（涙）なるべく早い時間に都内を抜けないとやばいです。

J-touさんあのあと大阪まで帰るのに何時になるんだろうっとか、Ｍ君やウーパーさんたちは徹夜明けで大丈夫って心配しました。

お疲れ様でした。

それからココってた時、まわりにちょっと派手なおねーちゃんがポロポロといました。
ＲＱのおねーちゃんたちでした。

う～ん…ちょっと何だかな～ってかんじでした(笑)

ウーパーさんのエボ１０の応援に筑波に行ってきました。

サンビームとＶＡＲＩＳとＧ－ｆｏｒｃｅで作った車のシェイクダウンでした。

結果は谷口選手ドライブで０秒６！！
その上、足は『このままでいい！』って減衰の再調整すら無しです。恐るべし砧セッティング！

皆さん徹夜して車仕上げたかいがあってよかったです^^

エンジン、タービンノーマル(エアクリーナーまで純正ですよ！)のブーストアップ仕様ですから、これからが楽しみです。どこまでいけるかな。わくわくします^^

それからバリスのエボ１０のエアロかっこいいです。
４６Ｍ３にもあんなエアロ作ってくれたらいいのになぁ…

あー楽しかったwww

今日は初めて雑誌の取材を受けました。

ａｆ　ｉｍｐ．っていう雑誌です。

まこパパ(仮)さんとGolden Ballさんと３台(途中J-touさんも飛び入り参加?)でした。

川崎マリエンってとこの駐車場でばしばし写真撮って、そのあとビームに帰ってきてリフトで上げたりしてまたばしばし写真撮ってました。

とどめは色々なポーズとってオーナーの写真も撮られました(恥ずかしかった^^;)
どんなふうに掲載されるか楽しみです。

そして取材終わったあとまこパパ(仮)さんの車運転させていただきました。

僕の車とは全然違う乗り味です。Ｍ君も絶賛する足の仕上がりです。

結果またまた足の仕様を変更することとなりました。

どんなふうになるのか楽しみです^^