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ＢＭＷＣＵＰ参加の皆様お疲れさまでした。


今回は気温３０度をはるかに超える中の非常に過酷なレースでした。




まずは予選


２分１３秒１０５で３位。

２位こややんさんの１３５と０．１５６秒差、トップのカトウさんの９２Ｍ３と０．３４９秒差でした。


自分なりにはミスもあったし、３位は上出来だと思いました。


アタックラップ中Ｓ字で１台引っ掛かりタイムロス…その上何をとち狂ったか、コントロールライン５０メーターぐらい手前でアクセルぬいて(ラップカウンターが表示されたので計測終わった気になっちゃった)惰性で走ってるし。


それにトップはＧＴやＦポンとか乗ってる現役プロドライバーでもてぎで講師までやってる方だし。





そして決勝


今回はＪＡＦ戦と同じスタート方式ってことで、１度グリッドについてグリーンフラッグでフォーメーションラップをして再度グリッドについてスタートってことでした。


僕はそんなスタート初めてです。


昨年の茂木戦はフォーメーションラップなしにいきなりスタートだったので、てっきりスタート前に１分前とかの表示があるもんだとすっかり勘違いしてました。


フォーメーションラップ終わってグリッドについて余裕ぶちかましてエンジン切ってたら、いきなりポストで５のプラカードあげてます。



『えっ、５分前？？ちがう５秒前だ！！エンジンかけなきゃ！！！！』



あわててエンジンかけたのですが、ＳＭＧってすぐエンジンかかりません。エンジンかかった瞬間、シグナルブラックアウト。


ギアをたおしてスタートしましたがＤＳＣはきいてるはパワーモードは切れてるはで色々やってる間に１コーナーまでにバンバン後続車に抜かれてしまいました。



気がつけば１１番手までポジションダウンです(泣)



そこから１台また１台と順位をあげて最後２ラップぐらいで３位のまこパパさんの後ろまでこれたのですが、そのまま終了です。



結局４位でフィニッシュでした。



今回は９２Ｍ３や過給機付きの車は水温油温が厳しかったので、スピードは遅いけど僕の車にもチャンスがあると思っていたのですが、またまたチャンスを棒にふってしまいました。



なんかここ３戦４位が指定席になっちゃった。





だけど、実は木曜日にＳＭＧのクラッチレリーズからのオイル漏れで、部品交換しようとしたのですが、部品が国内にはなく今回は出走できないと思っていたのに、何とか応急処置をしてもらい走れるようになったので、この結果はとっても嬉しいです。



次戦と最終戦はは勝手知ったる筑波ですので頑張るしかないです。



それから今回はＪＡＦ戦と同時開催なのでインカーのアップは禁止されてますので、僕の恥ずかしいインカーを見たい方はビームで見て下さい^^;

今日ＣＳＬの状態を確認してきました。

やっぱりクランクシールがゆがんでいました。

新しいものに取り換えたので多分大丈夫だと思います。

そして、またまた新たな不具合が…

その１　新品のクラッチだったのにフライホイールと半分しか接触してませんでした。
当たりが付けば大丈夫でしょうが、はたしてレースまで２日間で当たりが付けられるのか心配です。

その２　ペラシャの中間でボディーに止めてるステーのねじ締めるところがバッキリ割れてました。とりあえず溶接で補修します。

明日の夜には完了するみたいなので、あさってセティングをかねて茂木走ってみます。
もしそこで問題発生したら今回の第３戦は走る前にリタイヤになります。

ちょっとどきどきします^^;

ＣＳＬは昨日は無理言ってもてぎのピットに１泊させていただきました。
ツインリンクもてぎのスタッフの皆さんお世話になりました。

そして、僕は取ってあった宿に１泊して再度サーキットに行きました。

今日は走れないのでJ-touさんやＭ海苔さんやＡＫＩＲＡさんのサポートです。

みんな雨の中快音を響かせて激走されてました。楽しそうでションボリでした。

そしてＭ君が茂木まで積車で迎えに来てくれて、帰ってきました。
忙しい中わざわざ迎えに来てくれてありがとね。

トラブルの原因はまだハッキリしませんが、クラッチ交換をするのにビームのリフトが予定いっぱいに詰まってたので、他のところで無理言って時間パツパツでやってもらったのがいけなかったみたいです。


木曜日までには治してもらえるみたいなので、今度こそちゃんと走れるようになっていることを神様に祈る気持ちです。

仕事の都合がついたら金曜日もう１度リベンジしたいな…

茂木は雨です。

１本目ウエットのセット出そうと喜び勇んでコースイン。

インラップコース上の川の位置の確認と各コーナー手前のグリップを確認しながらゆっくりはしりました。

２周目、徐々にペースを上げ始めたらクラッチが目茶苦茶滑って加速しませんガ－(゜Д゜;)-ン!

最初は２速でホイールスピンしてるのかと思ったのですが、３速いれた瞬間からスピード上がらずエンジンだけが吹け上がってしまいます。

とても走れた状態じゃ無かったので、緊急ピットイン。

ピットに戻ってきたらエンジン下回りからオイルだだ漏れです。

どうも今回クラッチ変えた時クランクシールも交換したんですが、それの取り付け不良でオイルが漏ってクラッチまで回ってしまったようです。

結局今日明日と強化合宿の予定が３周で終わってしまいました。

最近こんな事が続いてて、いい加減嫌になってきました。

モチベーションダウンしまくりです(呆)

クラッチ治りました。

って言うか減ってませんでした…
減ってないのに滑ってます。
どうも、デフ入れたおかげでクラッチに今まで以上に負担がかかり熱をもちすぎてダメになっちゃうようです(泣)

とりあえず交換したので今のところは大丈夫ですが、いつまでもつやら。

で、今日と明日茂木でテストしてきます。

そのうえ、おあつらえ向きで雨です…