ｎａｏｎａｏのブログ一覧

盆走の詳細です^^


僕たちは前日金華山にお参りして、仙台市内のビジネスホテルに前泊してのハイランド入りでした。


１４日朝起きるとまだ雨が降ってます。

天気予報をチェックすると８時過ぎには雨はやみ、午後からは晴れ予報。


とりあえずコンビニで朝飯買ってハイランドにＧｏ～w



朝飯を食いながら走行準備。


今回の盆走の参加メンバーは



僕





kimuppiさん





93さん





gucci～さん





ＫＵＮＩさん





ｉｔａ吉さん






地味～さん(１４日の夜から参加w)





えなじぃさん(当日の写真がなかったのでプロフィールの写真をお借りしますm(_ _)m)とお友達の９９７ＧＴ３の方(こちらのお二人は１４日午後からの参加でしたw)

でした^^



朝一、雨はやんでますがまだ路面はセミウエット。
そのうえ前日の落雷の影響で、サーキット全体が停電してます^^;

そんな状況ですから、ポンダー使ってのタイム計測も出来ません(笑)

みんなは様子見で走りませんでしたが、僕はブレーキに当たりをつけるにはちょうどいいので、一人黙々と流してリアブレーキの慣らしをしました。


そして１１時３０分からの２本目。

路面はドライになり走行台数も少ないので、タイムアタックにはもってこいwww



喜び勇んでコースイン。

コントロールラインを通過して計測１周目。

タイヤのグリップがまだ立ち上がっていない中５７秒６www

ブレーキがめちゃめちゃ調子がよくなっていて、今までのブレーキングポイントではあまっちゃいます(爆)



ベスト更新の手ごたえを感じながら２周目に突入。

タイヤのグリップもだいぶ立ち上がってきてます^^


ブレーキングポイントを探りながらもう少し奥までいってみますが、まだまだ行けそうですwww

足は少し柔らかすぎてコーナーの進入で車が少し振られます。

『ローをチョット締めた方がいいかな』なんて思いながらアタックを続けます。

そして計測２周目のヘアピンまで来たときに事件は起こりました…


まずはノーカットでインカーをどうぞw



<OBJECT width=560 height=315>

</OBJECT>


後でロガーで確認しましたが、この周はヘアピンまでで前の週より０．８秒上回ってました。

あと数回ＳＭＧがもってくれたらそれなりのタイムが出ていたと思うと、ちょっと残念です。


何とかピットまでたどり着いて色々やってみましたが、ＳＭＧが息を吹き返すことはありませんでした。

この時点で僕の盆走はＴＨＥ　ＥＮDを迎えてしまいました^^;



その後はみんなの走りと温泉宴会を楽しんでました^^



他のみんなはというと




ｉｔａ吉号




ｇｕｃｃｉ～号




９３号

は最後まで生き残りましたが、





僕(１日目の午前中　ＳＭＧの油圧系統の不具合)





ｋｉｍｕｐｐｉさん(１日目の午後　ロアアーム骨折)





ＫＵＮＩさん(２日目　分切り目前でドラシャ骨折)




地味～さん(ＦＤは壊れなかったけど、乗ってきたＳＵＶが不動になりました　爆)


と今回の盆走は生存率が５０パーセントを切る結果となりました^^;



最後に以前ご紹介した達人プライベーターさんたちの工場見学を全員参加でさせていただきました。



こちらの方は昨年内臓をぶちまけた達人w




こちらの方は３台目のＭＲ２のボディーを製作中の達人w


盆走メンバーの中には自分でエンジンからボディーまで作っている達人(またの名を変態)が数名いたので、達人(変態)どうし話が弾んでました^^



今回の盆走は車が壊れたり思ったような結果が出なかったりそれぞれに色々ありましたが、温泉入ったり宴会したりタイムが出たとか出ないとかみんなでわいわい楽しいハイランドでした。

また来年もやりたいですね^^



ただ、僕はこのままで年を越すのは嫌なので、ＣＵＰが一段落したら１１月ぐらいにリベンジしたいと思ってますけどねwww

真夏のサバイバルゲームで、最初の脱落者になっちゃった（泣）

疲れたので、詳細は後日にします。

参加の皆さんお疲れ様でした(^-^)

で、ムラサキウニと蝦夷バフンウニの紅白ウニ丼中(^-^)

で、朝マック(^-^)

来週はいよいよ待ちに待った『仙台ハイランド１泊２日強化合宿(温泉宴会付き)』またの名を『盆走』が開催されますw




<object width="560" height="315"></object>


昨年は僕だけ１泊２日で、他のみんなは当日限りのブッツケ本番でしたが、今年は全員１泊２日。

車さえ壊れなきゃそれなりにセットを詰められますw

真夏の炎天下に猿のように走りまくるサバイバルゲーム^^;


さあ、栄光を手にするなは誰だ(爆)




ってことで、ＣＳＬはせこせこメンテナンスしてもらってます。



その１　　リアブレーキ導入



ブラケットがやっと出来上がってきたので、盆走で慣らしです^^;

このブレーキはベルとローターは今まで使っていたブレンボをそのまま流用して、それに合わせてＡＰキャリパーを使えるようにブラケットを作成してもらいました。


その２　ロアアーム交換



ロアアームは新品に交換しました。

ついでに前回社外ロアアームをつけるときにカットしてしまったアルミのアンダーパネルも新品に交換します(写真は交換前です^^;)。



その３　ドラシャとハブベアリングの交換



ここもガタが出ていたので新品に交換しました。


その４　ブレーキマスターシリンダーおよびマスターバック交換






富士のダンロップの入り口や筑波の２ヘアで突然ブレーキが効かなくなる問題はこれで解消するでしょうか？
これでだめなら次はＡＢＳユニットの交換ぐらいしか手がありません^^;


その５　そしてエア抜き






このほかにももろもろのメンテナンスをしてもらってます。

これできっと僕のＣＳＬはさらにＦＡＮ　ｔｏ　ＤＲＩＶＥになったことでしょう(ﾜｸﾜｸ


昨年は５６秒台突入でしたけど、今年はどうかなwww