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何て無造作な…

不思議な感じのものでした(^^)

小菅のあたりから、宇都宮ぐらいまで、断続渋滞してましたが、まあまあ走ったんじゃないですか(^^)

2t越えの車重なのに、これだけ走れば、上等ですね。


千葉でガス満タンにしてきたのに、3分の1しか減ってない。

このまま千葉まで帰れる感じ。



やっぱハイブリッドは燃費いいな〜(^^)

明日から法事で宮城県に行くのですが、ハイブリッドロングのインパネに『点検まであと１５００ｋｍ』とか表示されてうざいので、Ｄに点検に出します。


ついでに色々と情報収集してこよ～っと(爆)

その分物欲が急上昇します(爆)


ってことで、そろそろエコカーは卒業しようかなモードの今日この頃です^^;





そうそう、エコカーって言えば、第３のエコカーってＣＭしている○ラ○ースを営業車で導入しました。

プリウスやインサイトなんかは実燃費で２５ｋｍ／Ｌなんて話を聞いていたので、どれだけ燃費が伸びるのか期待してたんですが…

ふたを開けたら、平均燃費１５ｋｍ／Ｌしか走りませんけど(爆)



３．３Ｌのエンジン積んでるハリアーＨＶでも１０～１１ｋｍ／Ｌ、３．５Ｌのエンジン積んでるメルセデスＨＶロングでも９～１０ｋｍ／Ｌ(両方とも車重は２ｔ越えてます 笑)走るのと比べると、あんな小さくて軽いのに１５ｋｍ／Ｌしか走らないのは正直どうなのって感じです^^;



まあ営業車は渋滞の中ちょこちょこ動き回ってるから一概に比べられないけど、やっぱり都市部の渋滞の中を走るには、減速エネルギーを電気に換えて加速をモーターでアシストするＨＶ車のほうが、ガソリンの消費には有利に働くということでしょうかねw



使用状況や使用環境によってこのようなデータは大きく変化するので、一概にどっちがいいとは言えませんけどね。

それに、新車で買った場合、プリウス１台分で○ラ○ース２台は買えちゃうから、燃費でその差額詰めるのは大変ですもんねwww