WAKO'S D-1 / ディーゼル1  

先日、ブログの方でも触れた「エンジン浄化中」。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3655637/blog/48382624/

これが、ちょっと気になっていたので、あまりケミカル類には頼りたくなかったのですが、給油のタイミングでディーゼル車用インジェクタークリーナーの
「ワコーズ D-1 ディーゼルワン ディーゼル向け燃料添加剤 200ml」
を投入してみました。

ワコーズさんからは似たような商品として定番（？）の
「ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml」
も販売されていますが、あちらはインジェクターよりも燃焼室内の清浄を目的で使われることが多いようですね。


使用前、使用後のエンジンルーム内の音をスマホの録画機能を使って比較してみたのですが…
わずかにノイズが小さくなったような気がしましたが、正直、違いが判りませんでした…。

エンジンの吹け上がりは元々悪くなかったので、特に変化は無く、マニュアルモード2速固定で5000回転とか、普通にブン回りました…。

インジェクター内部がクリーニングされたかどうかは確認するすべがないので、しばらくは様子を見ていこうと思います。

自車の「エンジン浄化中」とは、直接関係は無いのですが、トラックのようにDPF（DPDとかDPRと呼称するメーカーもあります）の手動再生モードがあったらいいのに…。
…使い過ぎる人がいるからダメなのかもしれないですね…。


ディーゼルワンには、200ml入りの本商品と、1リットル入りの商品があり、1リットル入りの商品の方がお買い得ですが、
おいらは年1回程度の使用回数の予定でいるので、長期保管による経年劣化の可能性を考えて、使い切りの出来る200ml入りの商品を使っています。


※必ず、容量用法を守ってご使用ください、エンジントラブルのもとになります…。

それと、ガソリン車には恐らく使用不可のハズですので、ご注意を。


2025.5.9投入。　給油時の総走行距離　8,674.0 km