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エイプ50のフロントフォークやリアサスの修理交換で行きつけのバイク屋さん(いつもありがとうございます。)に出したのですが、頼んでない右ステップ、ライトケース、スピードメーター、両側ステップも交換されちゃいました、、、

工賃含め14000円、悲しい、、、
自分でやりたいので直さないでくださいって伝えなかった自分が悪いんですけどね。
スピードメーターは壊れてたら100用の90キロメーターに交換しようとしていました。

伝え方を気をつけようと思いますが、ほんとに悲しいです。高2の頃から積み上げてきたメーター距離がゼロになっちゃった、、、悲しい、、、、

さあさあやってまいりましたマッドガード取り付け後初の雨日です！

台風接近により平均3.2mmの雨！

マッドガードの効果を試すのに良い塩梅です。


筆者は夏の暑さにより半袖、全身真っ黒という夜に轢き殺されるファッションでの挑戦となりました。
駅から家まで約1km！どういう結果になるのでしょうか。

マッドガード:びちょびちょです！

マッドガード外側:ビチョビチョです！

エアクリーナー下側:湿ってます！

結果:あんまり効果ない？
マッドガードの下側から雨が巻き上げてくるのか、あまり意味がなさそうです。

マッドガードのマッドは泥という意味だと思うので、リアサスやその近辺に泥がつかないという点ではとても素晴らしいです！雨はついていますが、泥はまったくない！

剥き出しエアクリーナーに対しては気休め程度かなと思います。
やはり純正エアクリボックスは至高…！

カブミーティングに行ってきました

エンジンはとてもいいです。パワー感とサウンドが

ちょっとしたお買い物や送迎のためにVTR(うるさい！セパハン！疲れる！)を出すのが面倒になってきたのでエイプちゃんのニケツ化を計画しています。

市役所へ行っての乗車定員変更は必要ないみたいなので、二種登録の上、タンデムステップとタンデムバー(ベルト)を追加すればいけるみたい。

タンデムステップはクランプでフレームの三角形に固定すればいいし、タンデムバーはキタコからでているものを使えばいいのでかなり現実的。
合計1万以内でできるかな

シートを変えなければいけないみたいな記述を多々見かけたが、用途がツーリングで長時間走行するようなことはない上に、成人男性二人で密着タンデムするわけでもないのでノーマルで行けるだろうと考えています。
試しに嫁さんとニケツを試してみたのですが、確かに狭い！！ですがいけるでしょう。密着できてむしろうれしいです。