赤帽S/Cエンジンを搭載したサンバー(MT/切替4WD)に乗っています。 購入時走行320000km。 目指せ100万km！

レストアをガレージで待つロータスエランM100です。 事故車(？)を購入。オープンカーが欲しかったのです。 モノコックではなくフレーム構造なのでバンパーをぶつけたぐらいでは本体はなんともありません。外装はもちろんFRP製なので修復可。 ダブルウィッシュボーンかつ長いスパンのサスアームはさすがロー ...

究極のオートバイ！

TRFです！ 同名の音楽・ダンスユニットがありますが、コチラの方が先に発表されてますので… こちらはヤフオクでみつけたレアものの新古車！ ※コレは半完成のシャーシキット ラジコンは小学生の時から好きでした。 (おかげで動体視力が良くなりました) 今でもエンジンカー、電動カーと持ってます( ...

ヨメのクルマ。 父のステラを借りて乗ったら”良かった”との事。 そこで、最終型のRS 5MTを見つけてきました。 ビュンビュン走る良いクルマ。 またもや私がブン回してしまい、エンジンブロー(笑) お約束の”バルブ欠け”です。 たまたま在庫があったリビルドヘッドに載せ替えました。 私が ...

ロータスヨーロッパの本体(フレーム)です。 がんばれば一人で持ち上げられます！ (単体重量80Kgだったような) こちらから2tロングで出向いて、京都の山奥から買ってきました。 このフレームの上にキャビンが乗ります。 サンバーも似たようなモンです(笑) 所有していたロータスとニコイチにし ...

ヨメ用に購入したアルファ。 電スロではない初期のタイプ。 軽量ボディにツインスパークエンジン搭載で痛快な走り。 特に甘やかさず普通に乗れるクルマ。 私の乗るアルファスパイダーより速かったし、何より”サウンド”が良かった！ しかも乗りこむと良い香り(実はフレグランスシートなるモノがあった… ...

インテグラーレが後ろから追突され廃車に。 スピード感覚が麻痺していたので、遅くても楽しいクルマとして選択。 乗ってみると燃費も良く、故障知らずの良いクルマ！整備性も良好でした。 広島→茨城 間を往復したり通勤にも使っていました。山奥にもコレで釣りに行きました。 私の住む地域は広島でも雪が降 ...

”LAST MONSTER”＝GSX-Rです。 そもそもは”刀改”のエンジン積替え用に購入したのですが、気に入ってしまい修理して車検を取得し、乗ってました。 油冷エンジンは地響きがするほど凄いエンジン音。排気音もカン高くイイ音がしました。 ノーマルでもパワーが有りましたが、キャブとマフラー交 ...

私の人生で一番チューニングを施した、そして速かった車(※画像は拾い物デス)。 お気に入りだったウーノ・ターボは後ろから追突され大破(それでも乗っていましたが)。 事故で雨漏りする様になったので、 ウーノ・ターボを修理しようとある日購入店に。 そこにたまたま置いてあったクルマがコレ(イタリア ...